Blogbejegyzések

Miért nincs probléma nálunk rendszergazdák és fejlesztők között

A rendszergazdás topikban látott sok-sok hozzászólás ihlette ezt a bejegyzést. Nagyon sokféleképpen tudnak egymás lábára lépni rendszergazdák és fejlesztők, szépen le van írva amott, én is tapasztaltam már ezek egy részét. A jelenlegi munkahelyen viszont még sincs ilyen probléma. Leírom, miért.

Scala 3 / Dotty izelito

https://dotty.epfl.ch/docs/reference/overview.html

 

trait Functor[F[_]]
  def [A,B](a : F[A]) map(func : A => B) : F[B]

trait Monad[F[_] : Functor]
  def [A](a : A) identity : F[A]
  def [A](mma : F[F[A]]) flatten : F[A]
  def [A,B](ma : F[A]) flatMap(func : A => F[B]) : F[B] = 
    ma map func flatten

enum Maybe[T]
  case Some(t : T)
  case Empty()

object Maybe

  given Functor[Maybe] 

    def [A,B](ma : Maybe[A]) map(func : A => B) : Maybe[B] = 
      ma match
        case Maybe.Empty() => Maybe.Empty()
        case Maybe.Some(a) => Maybe.Some(func(a))

  given Monad[Maybe]

    def [A](a : A) identity : Maybe[A] = Maybe.Some(a)   

    def [A] (mma : Maybe[Maybe[A]]) flatten : Maybe[A] = 
      mma match 
        case Maybe.Empty()  => Maybe.Empty()
        case Maybe.Some(ma) => ma
      

@main def m = println(Maybe.Some("a").flatMap(_ => Maybe.Some("b")))

Kis méretű csomag levélként feladható

ha postán maradóra kéri az ember. Ha esetleg valaki nem tudna róla :)

Bővebben itt írnak róla:

https://kiszamolo.hu/megoldas-az-uj-postai-szabalyokra/

A fostosch póóóósta.hu díjkalkulátora persze kussol erről a lehetőségről:

https://www.posta.hu/szolgaltatasok/calculator/domesticletter?ln=hu

vs

https://www.posta.hu/szolgaltatasok/calculator/domesticpackage

Apa kezdődik, nálunk is

Ezidáig a transzgender mizériák nagyjából szórakoztató heccként figyeltem méla popcorn ropogtatás kíséretében. A jelenséget, a  jóléti társadalom fokmérőjeként, a dekadencia a józan gondolkodás feletti győzedelmeskedésének egyfajta jelölőjének tartva számon. Úgy voltam vele, hogy nálunk ez még legalább 8-10 évig váratni fog magára, lévén az átlag embereket jobban leköti a mindennapi megélhetés és a mind nagyobb lapos TV hajkurászása. Tévedtem.

Lekapcsolták a lélegezetőgéről a Windows Phone 8.1 platformot. Beállhat a polcra a Nokia N9 mellé a Lumia modellek több mint fele.

Nagyon clickbait szagú cím, de valójában csak annyi történt hogy most már tényleg nincs működő app store (áruház) wp8.1 alatt. Igaz abban sem volt sok köszönet amíg volt... mert az alkalmazások 99.9%-a nem frissült már 3-4 éve, a közösségi oldalak appjai egymás után hullottak el a szerver oldali API változásai miatt (pld Facebook, Twitter). De áldozatul esett random bármi, legyen az időjárás app, menetrend app vagy multiplayer játék, stb. De azért mindig jól jött hogy volt honnan visszahúzni azt a pár GB appot ami jó ha van, legyen az e-könyv olvasó, MP3 tag editor, pár kedvenc játék, offline térkép HERE maps-hoz, fotó és videószerkesztő, meg még azért olyan dolgok amik ebben a pillanatban is mennek, pld dropbox/netflix/spotify/deezer/telegram/stb...

NodeMCU home telemetry, Amazon

Pár napja az egyik haverral nézegettünk kész otthon automatizáló rendszereket, csak úgy brahiból. 200k környékén adnak olyan kész rendszereket, amihez nem kell szétfúrni a házat. Ezek jellemzően 1-2 dugalj és 2-3 izzó vezérlésére vannak kialakítva (alapmodell). Fel is horkantunk, hogy "bazdmeg, a tizedéből megcsináljuk ugyanezt". Elkezdtem nézelődni, akkor akadtam rá a NodeMCU ESP8266 ESP-12E lapkára.

Égtelen

4 hete nem gyújtottam rá.  3 évtizedes füstölést szakítottam meg ezzel, egész pontosan eddigi életem 2/3-ban voltam dohányzó.

Igazából rászokni tovább tartott - illetve bizonyos szempontból nehezebben ment - itt meg kb. egy hetes ritkítós, gyengített hadművelet után egyik reggel egyszerűen nem gyújtottam rá többet. - >

Csökkentett mód: bekapcsolva

SMOG-P és ATL-1 műholdak vétele WebSDR-rel

December 6-án a RocketLab Electron rakétájának tizedik küldetése pályára állította a 2. és 3. magyar műholdat, a SMOG-P-t és az ATL-1-et. A BME-s csapat az űreszközökhöz a Masat-1-hez hasonlóan ezúttal is elérhetővé tett szoftvert a telemetria dekódolásához és beküldéséhez, még választani is lehet egy CLI-s és egy GUI-s változat közül. Persze ezeket a szoftvereket rádióamatőröknek szánják, akik rendelkeznek a megfelelő frekvenciatartomány vételére alkalmas rádióval. Ahogy ez a későbbiekből egyértelműen ki fog derülni én nem vagyok rádióamatőr, nem rendelkezem ilyen rádióval, de ez nem lehet akadály.

Telekom és az egyedi DNS esete

Az a "jó" a Telekom optikai modemével (HG8245H), hogy ugyan kapsz adminisztrátori fiókot, de abban egy sor dolog le van tiltva - nyilván azért, mert 100ból úgyis csak kettőt-hármat érdekel, a többi meg csak elkutyulná, feleslegesen terhelve az ügyfélszolgálatot. Szóval Vanda nem tudott segíteni (eljutottunk a próbálta-e már újraindítani kérdésig, majd utána feladta), se a humán ügyyfélszolgálatos - szerinte ez nem része a szolgáltatásnak, adott egy másik telefonszámot, ahol az "informatikusok veszik fel", de inkább meg se próbálom, nyilván lepattintás lesz a vége.

Egyébként a DHCP server által reklámozott DNS szervert akartam átírni a PiHole IP címére, de mivel egyébként is van egy TPLink AP-m a hálózatra téve, majd ő lesz a DHCP szerver, a Huawei-esben meg lekapcsolom (logikus: a DHCP szerver ki-be kapcsolható, meg egy sor más dolog is állítható, amivel galibát lehet okozni hozzá nem értés esetén, viszont a DNS nem override-olható - gratulálok. Akkor már inkább legyen minden eltüntetve, nem? :)

Francia mérnökök - vagy ez normális?

A francia mérnökök vajon mit szívnak? De lehet, hogy csak nekem furcsa a következő. Van egy 2006os Peugeot 307 -esem, amiben a megvásárlása óta nem működött a fényszóró magasság állítás. Eleinte ráfogtam a motor(ok)ra, majd később valami biztosítékra, még később meg már nem is érdekelt. (legkisebb állásban volt mindkettő, így szemből nem vakított és egyformán is álltak).

Ugyanakkor időnként foglalkoztam a kérdéssel, pl. végigböngésztem a biztosítéktáblák specifikációit, és morogva konstatáltam, hogy nincs hozzá biztosíték, szóval vagy motor vagy érintkezési hiba vagy szakadt kábel. Mivel egy kisebb karambol miatt komplett új fényszórókat kellett vásárolnom, reméltem, hogy a csere után megjavul majd a helyzet - nem javult. Végül beírtam a youtube-ba, ahol jó sok szerelési tanácsot találtam már régebbi autóimhoz is, hogy mit lehetne tenni ez ügyben. A legtöbb videós azt tanácsolta, hogy ellenőrizzem a hamutálca kis fényszóróját, mert ha az kiég, blokkolja a fényszóró magasság állítást is, kvázi biztosíték gyanánt. Egy ilyen izzó pár tíz forint, a szerelés meg nem sok (egy pár műanyagot kell kikapni, két csavart kihúzni, és már cserélhető is), úgyhogy uccu neki.

Egy 10 perces szerelés után bent volt a kis izzó (a régi valóban ki volt égve akkor is amikor megvettem), világított, majd konstatáltam hogy a bal oldalon elrejtett magasságállító mögötti kis háttérvilágítás is meggyógyult. Nosza, állítgassuk. Működik. Tehát ebben az autóban van olyan elektromos cucc, aminek a biztosítéka nem más, mint a hamutálca izzója. Fantasztikus. Ez az autó egyébként is sok érdekes dolgot rejteget, mindamellett nagyon szeretem használni.

F1 2019

Az év elején csináltam egy listát most meg visszanéztem.

1. Megjósoltam, hogy a Merci nyeri a bajnokságot pedig senki nem gondolta.

2. A Ferrari épp, hogy második lett. Azért, mert a RB nem Albonnal kezdett. Megint: Talán jövőre.

3 Red Bull. Sokkal jobb lett a motor mint gondoltam. MaxV sokat hozott.  A Honda aláírt 21-re.

-

4 McLaren. Új vezetők. Carlos Sainz és Lando jók voltak. A befektetők egy rakás pénzt nyomtak egy majdani szélcsatornába. Talán feljebb tudnak kapaszkodni.

5. Csoda, hogy a Renault 5. tudott lenni. Abiteboul nem túl erős emberekkel vette körül magát. a McL bucira verte őket. 21-től Senkinek nem kell a Renault motor. Ciki.

6. Egész jó szezont futottak majdnem megvolt a Renault. Majd jövőre. Gasly újjászületése marha jó volt.

7. Racing Point. Jól visszaestek pedig Perez idén jókat ment és Stroll az irgalmatlan méretű fejével sem volt rossz. Lehet, hogy a tulajdonosváltás nem volt zökkenőmentes.

8. Alfa. A megérdemelt helyén volt. Kimi jól el lesz még itt egy picit. 

-

9. Haas. Nézzétek meg a Refluxon a Drive to survive c. sorozatot. Kiba jó. Van egy rész amikor Guenther Steiner magyaráz telefonon a nagyfőnöknek mint egy kisfiú, hogy elbsztuk. Ugyan azt a két versenyzőt szerződtették jövőre.

10. Williams-Mercedes tök utolsóxsok. Az új Minardi = kiskedvenc

 

Sok versenyt utólag néztem. Nem is olyan rossz. Jobb mint elolvasni a híreket, az unalmas részeket meg lehet >>.

 

Ha az erősorrendet kéne megjósolnom 2019-re akkor:

1. Mercédesz: Jó kocsi, profi csapat
2. Ferrari: Jó kocsi, olaszos csapat
3. Red bull: Talán a legjobb csapat és lutri Honda motor. A show kedvéért szeretnék pár füstölgő motort látni.

Innen nagyon szoros:
4. Racing point: Merci motor precíz kis csapat és most pénzük is lesz. Pereztől várom a jobb teljesítményt. A gigantikus fejméretű Stroll a főszponzor fia. Szerintem egész évben jók lesznek.
5. Renault: Lassan beérik minden fejlesztés illetve mindenkinek közeledik a fejlesztési plafon. Kevés zsózsóból is a csúcsra lehet érni csak lassan. Van egy jó versenyző párosuk. Nagyon kíváncsi vagyok Ricciardora.
6. McLaren: Brown apránként rájön, hogy kell csapatot építeni. Jönnek a szakemberek. Az év második felére várok jobb teljesítményt.
7. Alfa Romeo: Szerintem Haas 2. Kiminek lesz néhány jó húzása, de többre nem számítok.

8. Haas: Egyszerűen nem tudom komolyan venni ezt a csapatot. Szerintem idáig szerencséjük volt. Még néhány év és kiszállnak, mert nem megy.

Alsó régió:
9. Toro Rosso: Honda + Albon és Kvyat a krióból. Itt a versenyzők lesznek akik szűkebb keresztmetszetnek számítanak.
10. Williams: Ha szerencséjük van akkor ok, de a tavalyi gárda nagy része maradt. +Kubica. Kuka

A 4-5-6-7 szabadon variálható
A szezon végén elolvasom, hogy lássam mekkora jós vagyok.