Amióta kiköltöztünk Nagykovácsiba leszoktam az országúti tekerésről. Egyszerűen a keskeny úton lévő tanulóvezető anyukáktól infarktust kaptam. Outimat ezért ma már csak Olaszországban használom. Otthonra vettem egy MTB 29er-t. Ezzel meg bejönni a városba nem egy nagy élmény, na meg a hozzánemértők csodálkozása és a szakavatottak lesajnálása mellett lehet csak egy ilyen géppel tekerni aszfalton. Na meg rohadtul nem kényelmes aszfalton! Régóta agyalok, hogy mit kellene venni amivel a Nagykovácsi-Cinkota táv kényelmesen abszolválható úgy, hogy maradjon erőm valami értelmeset is csinálni. Azt mér sejtettem, hogy a gumi méret kb 35mm az ideális, jó lenne 700-s kerekek és könnyű váz. Teleszkopók ne legyenek rajta, mert azt nincs kedvem cipelni és -ha lehet- jó lenne elektromos belőle, de csak akkor, ha ez diszkréten van megoldva. A szememben az elektromos gépek többsége olyan megoldással rendelkezik, mintha egy rokkant verziója lenne egy normális kerékpárnak.
Azoknak akik nem tudják mi is a gravel:
https://www.youtube.com/watch?v=LS6U8WpUPO4
Röviden: outi külső, szélesebb kormány, kisebb áttétel, szélesebb gumi, lényegében a régi klasszikus outik ilyenek voltak.
Akiket pedig érdekel a választásom:
https://www.procycling.sk/en/katalog/bicycles-e-bikes-road-amp-gravel/g…
(Tőlük vettem, itthon nem volt a méretemben.)
Eddig tekertem 3x30-at. A rásegítés 3 fokozatú. A 120kg-m (Covid áldozat vagyok :() alatt első fokozatban 100km egy töltés. Itt megemlítem, hogy kikapcsolt rásegítéssel sem szenvedés használni. Második fokozatú rásegítéssel kb 66 km-t tud (becslésem). Harmadik fokozatban még nem használtam a rásegítést.
Maga az agymotor a hátsó kerék tengelyén van, az akku a vázban emiatt nagyon diszkrét a megjelenése. A 250W motor + a 250Wh akku nagyon jól van méretezve normál használatra (féltem, hogy kevés lesz). 0-100% töltés 4-5 óra kb, de 1 óra alatt belemegy 33%. Lényegében egy Balaton is körbetekerhető vele, ha az ember kap egy kis áramot ebéd közben. Maga a töltő sem vészes, hordható. Így néz ki:
https://www.bikebling.com/Orbea-Ebikemotion-X35-Charger-p/orbea20-11200…
A motorról:
Van hozzá app. Látod a töltést és a hatótávot benne. Lehetne venni rá displayt ami ugyanezt tudja.
https://play.google.com/store/apps/details?id=es.usal.bisite.ebikemotio…
Az élményről
Nekem olyan ez a +50W átlagos rásegítés (indulásnál kb full, aztán 25km/h felett 0), mintha újra 18 éves lennék és 70 kg :). Ugyanúgy kiütőm magam, mintha nem lenne elektromos csak gyorsabban haladok és városban jobbak és kényelmesebbek a startjaim ami kíméli a térdet. Az is jó, hogy a Hármashatárhegynek felfelé már nem kell megállnom. :)
Aki nem jár extrém terepen, annak talán MTB helyett is érdemes váltania, aki pedig sok defektet kap az outijával annak is. Másik nagy előnye az outihoz képest, hogy minden akadályt ki lehet kerülni vele. Értem ezalatt, hogy a kisebbeken átmész, valaminél fűre mész, valamit átugrasz, padka fel-le nem probléma nem lesz kigyóharapásos defekt, etc. Jóval jobban oda lehet csapni, mint egy outit. Szóval ajánlom sokadik kerékpárnak és elsődlegesnek is.
Nem vagyok formában, de ezzel a géppel így is megvolt, Cinkota-Budaörs a délutáni dugóban 1 óra alatt. Kocsival több lett volna.