Blogbejegyzések

Több szolgáltatós internetezés VRF-ekkel és eBPF-el

Adott a következő környezet: van egy X Mbit/s sebességű itthoni internet és egy Y Mbit/s sebességű mobilnet megosztva. Ezeket szeretném egyszerre használni de nem failoverre, hanem arra, hogy adott alkalmazások használják az egyiket, mások használják a másikat, ahol pedig az alkalmazás működéséből adódóan ez lehetséges használja egyszerre a kettőt elérve X + Y Mbit/s sebességet. Nem szeretnék viszont ehhez lokális proxy-t használni, az alkalmazások kódját átírni vagy multihomingot támogató eszközt vásárolni. Rövid nézelődás után nem nagyon találtam használható leírásokat a neten ezért elkezdtem utána nézni hogyan lehetne megcsinálni. A továbbiakban bemutatom, hogyan sikerült megvalósítanom ezt a fajta működést, a szükséges parancsokat tartalmazó repóm linkjét is csatolom. 

Outlook forradalmi fejlesztések

Valami történhetett az offisz csapat berkeiben, mert így covid alatt 2 olyan fícsört is belelapátoltak 1 éven belül az outlook kliensbe, amiért már 20 éve könyörgött a felhasználói tábor:

1) az első nevezetesen az aláírások központi kezelése. Mióta asztali gépről, laptopról, okostelefonról, tabletről, és még ki tudja miről lehet leveleket írni/olvasni, baszta a csőrét minden outlook felhasználónak, hogy ha beállítja a cégformátumú színes-szagos aláírását a főnök sokadik baszogatása után, az bezony mi a fészkes francért nem jelenik meg az összes többi eszközén is? Hát azért nem, mert ez a kliens végponton örződik csak, és így nem szinkronizálódik a többi végpont kliens-re. Most pár hónapja elvileg már a szerver fogja tárolni (és ha minden igaz csak plaintext lehet, azaz a színes-szagos többmegás html borzadványokat el lehet felejteni!)

2) a másik sokkal praktikusabb és bosszantóbb probléma, h. eddig az outlook nem mentette el a nyitott üzenet listáját. Mindem valamirevaló irodista találkozottár a helyzettel, h. 20 megnyitott email van az outlook főablaka mellett, amikkel mind kéne csinálni valamit. Aztán mikor az ember bezárja az egyik üzenetet, véletlenül bezárja az outlook főablakát, és megy a másik 19 ablak is a levesbe, újra elindítva az outlook-ot, 1 régi ablakot/üzenetet se nyit vissza. Mostanáig. Elvileg a követkrző insider releasben már visszatölti a "véletlenül" bezárt ablakokat is.

Most már csak a késleltetett küldéssel adósak, amit kliens helyett a szerveroldalra kéne bízni.

Windows, Ubuntu

Már vagy 4 hónapja dolgozom naphosszat Windowson (azelőtt 10 évig nem volt a gépemen, csak Ubuntu). Most WSL2 a kenyerem, amikor kell.

Amikor néha bebootolok egy külső SSD-ről Ubuntuba (ugyanezen a gépen), mindig meglep, hogy mennyire jó, szép, letisztult, villámgyors.
 

Csökkentett mód: ON

PinePhone PostmarketOS Community Edition előrendelés júliustól

Személyes kedvencem az Alpine linux és a PmOS is egy nagyon izgalmas kezdeményezés, így érdeklődéssel tekintek erre a történetre is.

Az eredeti bejelentés a Pine64 oldalán angol nyelven:
https://www.pine64.org/2020/06/15/june-update-postmarketos-ce-pinephone-shipping-pine64-cluster/

Ugyanez bő lére eresztve:
https://skamilinux.hu/pinephone-postmarketos-community-edition-elorendeles-juliustol/

Dobja a snap támogatást a Linux Mint csapata

A Linux Mint csapata úgy döntött, hogy dobja a snap támogatást, mert nem tartják elfogadhatónak több szempontból sem a bevezetés módját, sem azt, hogy megkerülhetetlenné teszik.

Ugyanez bő lére eresztve:
https://skamilinux.hu/dobja-a-snap-tamogatast-a-linux-mint-csapata/

Eredeti bejegyzés:
https://blog.linuxmint.com/?p=3766

[KV] Kina es a repulojaratok piaca

While easing restrictions on international passenger flights recently, China also has a whole set of risk prevention and control mechanism in place, including the adoption of a "reward and circuit breaker mechanism" for the carriers to increase or suspend flights in light of the carriers' epidemic control work.

The airline must suspend the operation of the route for one week if the number of passengers who test positive for the coronavirus reaches five. If the number exceeds 10, the airline will suspend the flights for four weeks.

As an incentive, carriers will be allowed to increase the number of international flights to two per week on one route if the number of passengers who have a positive nucleic acid test on their flights stands at zero for three consecutive weeks.

Via: http://www.chinadaily.com.cn/a/202006/14/WS5ee594dca310834817252db7.html

Ezekben a napokban ...

Ebédelni mentem és közben ez az ártatlan gyerekmondóka ugrott be az időjárásról:

Esik eső, csöpörög,

Paprika Jancsi nyöszörög,

[...]

Hát az öreg mit csinál?

Hasra fekszik, úgy pipál.

Aztán gyorsan el is hessegettem, nehogy valami gondolatbűnt kövessek el!