Flame

Amikor 160FT volt a frank és 180FT a dollár nem értettem mért jó viszont most már viszont egyre jobban értem mért is rossz nekünk..

Amennyiben a görögök elvetik a brüsszeli mentőcsomagot, az konkrétan azt jelentené, hogy az államadósság egy nagyobb hányadát kell elengedni, az ország bejelenti a fizetésképtelenségét, amely az egész eurózónára nézve katasztrofális - írta a Le Monde.

http://hvg.hu/gazdasag/20111101_gorog_nepszavazas_sarkozy
http://hvg.hu/gazdasag/20111101_gorogorszag_euroovezet

Minden görög hír után gyengül a forint ami jelenleg 251CHF , 301EUR , 213USD jelent.

A görög államcsőd magával viheti az egész euro zónát és nagy vesztesei a bankok, pénzügyi befektetők lehetnek, ezen belül a Francia és Német övezet hitelkihelyezői.
A forint szorosan kötődik az eurohoz így minden gyengüléssel nekünk még rosszabb lesz.
Amire eljutnánk oda, hogy nálunk is euro legyen a fizetőeszköz
http://www.vg.hu/tema/eurobevezetes-es-idopontok
elképzelhető hogy már nem is lesz mibe belépni, illetve kell nekünk belépni ?

Kis bemelegítés a cikkből:

Hosszú évekig az elektronikus levezés volt a legnépszerűbb internetes tevékenység. Mára a régi dicsfény elhalványult, a magánbeszélgetések jelentős része más csatornákra terelődött át, de az üzleti életben továbbra is központi szerepet játszik az email. Isszuk is a levét.

A teljes cikk

Mondjuk szerény meglátásom szerint a felsorolt problémák kissé erőltetettek, inkább a userek tompaságát mutatják, mint valós gondokat. Mindegy, ez mellékes.

Akinek nem ismert valaki még a "hagy ó" idejében kitalálta és kő helyet papírba véste, hogy szabályozni kell az utak forgalmát ( útépítésről elkerülő utakról M0 körgyűrűről nem is hallottak.. )
http://www.webastoszerviz.hu/gyik_behajt.htm
http://www.fovinform.hu/szabalyozasok/sulykorlatozasok.php
http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=97500001.KPM&kif=k%F6zl…
Útvonaltípust jelző táblák 11§
(5)Az (1) bekezdés c) pontjában említett jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő jelzőtábla (8/c. ábra) jelzése utalhat az út igénybevétele esetében az úthasználati díjfizetésre kötelezett gépjárművekre. Ha a kiegészítő jelzőtábla jelzése tehergépkocsira utal, a jelzés a díjfizetésre kötelezett tehergépkocsi, vontató, valamint e járműből és pótkocsiból álló járműszerelvény (a továbbiakban az úthasználati díjfizetés tekintetében együtt: tehergépkocsi) megengedett legnagyobb össztömegének alsó határát határozza meg. Az (1) bekezdés c) és d) pontjában említett jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő jelzőtábla (8/d. ábra) az úthasználati díjfizetési kötelezettség végét jelzi. A kiegészítő jelzőtábla jelzése tartalmazhatja a díjfizetési kötelezettség ellenőrzésének módját is.

A járművek forgalmára vonatkozó tilalmi jelzőtáblák 14§
l) „Súlykorlátozás” (38. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton a táblán megjelöltnél nagyobb össztömegű járművel (járműszerelvénnyel) közlekedni tilos;
(1)z/2. „Korlátozott forgalmú övezet (zóna)” (53/c. ábra) jelzőtábla azt jelzi, hogy a „Korlátozott forgalmú övezet (zóna) vége” (53/d. ábra) jelzőtábláig az úton a táblán megjelölt súlyhatárt meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsival, vontatóval, mezőgazdasági vontatóval és lassú járművel közlekedni tilos.

A lényeg, vannak alu olszlopon színes táblák kitéve amin tonnák láthatók eltérő mértékben beengedve az áruszállítást végezni szándékozókat.
Aki e súlyhatárt átlépve kívánkozik mégis úti célját megközelíteni az kérhet engedélyt persze forintért megfizetve.
Természetesen mint becsületes polgár, látva naponta a tábla utáni nehéz gépjárművek forgalmát felkerestük a hivatalt ahol kérvényezni kell, rendszám, forgalmi engedély másolat, lakcím megadással.
A gond ott kezdődött, hogy elutasították mivel a 12t össztömeg áthaladását tiltó tábla hatálya alól még célforgalom esetén sem adhatnak felmentést jogszabályi előírások hiányában.
Hiába szeretnék nagyobb autóval egyszerre szállítani költséghatékonyan forgalomkímélően hivatalos engedély nem adható ki.
Értelmetlen.
A mai világban adót vetnek ki adóra, engedélyhez kötnek szinte mindent és amikor valaki az előírt úton próbálna jogszerűen szállítani el van utasítva.
Nem lenne gondom, ha az adott törvényeket betartatnák, de hát "Abszurdisztán" és ez másban sem nagyon sikeredik, avagy engednék a behajtást célforgalmi áruszállítás és díjmegfizetésével amiből lenne pénzük felrakni egy nyomorult webkamerát és ellenőrizni az utakra belépő engedély nélküli forgalmat amit elviekben lehetne bírságolni.

Szerettünk volna venni tüzifát, Erdélyből onnan 200 eft lett volna 12 tonna 12-14 erdei köbméter, valahogy nemérkezett meg a kamion.
A következő magyar sikeresen szállítani tudónál ez egyszeri megoldással 240 eft lett volna
+ behajtási engedély ami kb 3 eft.
Kicsi autóval ami megfelel a 12 tonna össztömeget meg nem haladó és célforgalom esetén sem feloldható szabálynak 300-340 eft.

A kerületünkben van egy építőanyag kereskedő akinek telephely engedélye van a saját autóira és pluszban a hozzá vezető út 3,5t tiltás alatt van.
A Duna nem folyik erre uszályt nem láttam nála, nincs se vasút, se helikopter leszálló pálya.
Mikor érjük meg, hogy életszerű szabályozást hoznak úgy, hogy a kicsi emberek is beleférjenek, de kérdezhetem úgyis mikor lesz élhető újra mindenkiszámára az ország ?

Távoktatáson járok egy papírgyárba meló mellett. Az analízis című tantárggyal sikerült elhasalnom, nem lett meg két vizsga után sem, így adott félévben eredménytelen lett a tárgy. Az oktatásszervező mondta, hogy vegyem fel nyugodtan a következő félévre. Felvettem, erre értesíttek, hogy cumi van, nem indul a tárgy; majd pár hét múlva jött a csekk 10.000 Ft tárgy-újrafelvételi (TUF) díjról. Mondom fasza, nem is indult a tárgy és így is odavágnak egy számlát a felvételi díjáról. Erre közölték, hogy következő félévben indul, felveszik oda. Gondoltam, legyen. Aztán erről is jött 10.000 Ft TUF csekk. Végül aztán ekkor sem indult a tárgy, csak sima vizsgakurzus lett belőle, oktatás nem. Mindegy. Már több, mint 1 éve nem kapok magyarázatot arra, hogy miért kellene nekem 1db TUF -ért 2x10.000 Ft-ot fizetnem, aztán a minap kiírtak egy újabb 5.000 Ft-os tételt is: UV díj ugyanerre a tárgyra. Normálisabb helyen ha hasalsz valamiből és újra felveszed, akkor a TUF -ban benne van az is, hogy 2x vizsgázhatsz, a harmadik vizsgától kezdve kell UV-t fizetni.
Tehát a kedves GDF szerint ha az ember elhasal egy tárgyból és a következő (vagy azt követő) szemeszterben legelső adandó alkalommal levizsgázik belőle (úgy, hogy nem is adják le még egyszer az oktatást), akkor az 25.000 Ft-ba kerül. Mindezt úgy, hogy félévente így is fizetek 210.000 Ft tandíjat, amiért lényegében egy kalap szart kapok. Hát rohadjanak meg. Kellett ez nekem, mint Zámbó Jimminek a kakaskukorékolás. Bele se gondolok, hogy ennyi pénzből, amit itt tandíjra kidobok, lehetne egy rakat értelmes cert-em. :/
Köszönöm, hogy elmondhattam! Hasonló tapasztalatok valakinek? Esetleg valaki ismer egy értelmes embert a GDF TO -ján, akivel meg lehetne beszélni, hogy mi a retkes lófaszért kell egy TUF -ért 2db 10.000 -es csekket befizetni + még UV díjat is?
Természetesen még nem fizettem be ezeket, mert nem értek velük egyet, de így nem akarnak a hamarosan esedékes záróvizsgára bocsátani.

Egy gyors körkérdésem lenne.
Dunakeszi környékén (<10km) kinek mi a tapasztalata a szolgáltatással kapcsolatosan. (sebesség/szakadozások tekintetében)

http://www.youtube.com/watch?v=UmatL75dO3c

Biztos régi, de én csak most láttam. Végig néztem. Tetszett. Mint átlag ember. Igen. Kapják be, hogy állandóan új dolgokat kell vennem. Hogy elavul, hogy tökremegy, pedig a gyártástechnológia akár örökéletű cuccokat is megengedne. Köcsögök.

De felmerült bennem a kérdés. Mint átlag emberben. Ha nincs ez az állandó növekedés, nincs a tervezett elavulás, akkor hogy lesz a jelenleg 6-7 milliárd embernek munkája? Főleg, hogy nagyon sokaknak így sincs.

Pár gondolat, nem tudom melyikre gondolhatnak:

- 3. VH: lecsökkentjük a Föld népességét a harmadára, máris lesz mindenkinek munkája. Egy ideig.

- Visszatérés a manufaktúrákhoz: gépeket, robotokat elfelejtjük, emberi erőforrás szerel össze mindent.

- kommunista szemlélet: mindenki csinál valamit, aztán majd lesz belőle valami. Hogy nem hatékony, leszarjuk.

Van még más ötlet arra, hogy hogy adjunk az embereknek munkát? Már csak azért, mert ha a laptopom nem lenne 3-5 éven belül elavult, hanem kibírna 10-20 évet úgy, hogy rendesen kiszolgál, akkor hova tűnne a sok mérnök? Ha a gatyám nem foszlana szét 2 év után, akkor a kínaiak hol keresnék meg maguknak a két marék rizst? Ha a kocsim nem adná meg magát 15-20 év után, hanem csak 60-80 év után, akkor a gépészeknek ki adna munkát? Nem is beszélve a műszaki cikkek "fejlődéséről" (azért az idézőjel, mert vagy tényleg ez a fejlődés sebessége, vagy a piac diktálja a fokozatos bevezetést). Egy 20 éves és egy mai hűtő nagyságrendekkel más fogyasztással bír.

Fenntartható a hosszú élettartam, ha közben a K+F megtizedelte az energiafelhasználást?

Mint magánszemély tetszik a küzdelem a tervezett elavulás ellen. Francért költsek állandóan új termékekre. De mint magánszemély ellenzem a tervezett elavulás ellenességet. Hiszen a piac ad nekem munkát, a piac teremti meg a jólétemet, a piac miatt vannak egyre hatékonyabb eszközeink.

És még egy kérdés a videó alapján. Afrikába miért nem újrahasznosításra viszik az elektronikai cuccokat? Tisztább lenne a dolog. Olcsó munkaerő, visszanyerik a feldolgozható anyagokat, mindenki jól jár. A műanyagégetéssel senki.

Sziasztok!

Ha van aki Los Angelesbe vagy kornyeken (amerikaba) lakik es van egy kis kedve kiprobalni a niif vidyo nevu progijat kerem jelentkezzen be nalam. Vagy skype video konferenciat.
Elegge fontos lenne a dolog. Ez egy teszt lenne egy egyetemnek. Nem szeretnenk nagyon beegni a dologgal.
Kerem aki erot erez magaba erre es Los Angelesbe vagy amerikaba lakik az szoljon nekem.

Hanzo

Az elődje az ivjúú volt ami alapból használhatatlan de most a faxbok túltett rajta.
Nem azért lettem tagja e "remek" közösségnek mert életem értelmét láttam meg benne, hanem mert reklám-ismeretség elérésben minden állatvédelmi szervezetnek itten van honlapja...
így nekem is létre kellett hoznom egyet..
https://www.facebook.com/pages/%C3%81llatv%C3%A9delem-Informatikai-Fejl…
A gond kb 3 hete kezdődött amikor is megváltoztatták az ismerős kijelölést és üzenetküldési opciót ami jelenleg értelmezhetetlenné és elérhetetlenné vált számomra.
A gond az , hogy alapból mint nonprofit szervezetként van a regisztráció és ezen belül mint magánszemély = admin-ként tudok -tudnék jelölgetni, üzeneteket küldeni stb...
Jelenleg kapok egy tök angol listát amiről fogalma sincs mi a fax és mit akar pluszban ha rá is jönnék sem tudom elmagyarázni a bejelöltnek, hogy én mint admin szeretném ismerősnek felvenni az alapítványi oldalhoz, de úgy ám, hogy mint magánszemély jelölöm meg.
Nos itt feladtam az egészet.

Szokásos. Webapp, jelen esetben Joomla adminfelület.

Ctrl+S-t megeszi a böngésző, nulla billentyűzet kombinációs lehetőség, egerészni kell, rontja a hatékonyságot.

Fel kéne végre ismerni, hogy a böngésző tartalom megjelenítésre és nem alkalmazások futattatására alkalmas! Sajnos egyre több mindent a böngészőbe akarnak erőltetni, egyre kevésbé lesz a munka hatékony. Remélem már csak 1-2 év és rájönnek a nagyok is, hogy ez zsákutca és inkább a multiplatform desktop és mobil keretrendszerekben és alkalmazásokban van a jövő.

Végre azt is megtudtam, hogy

A belépési kódban szereplő „I” egyaránt jelölheti a „kis l” (kis el) és „nagy I” (nagy i) betűket.