Az elmúlt egy hétben a családi vállalkozásban niggerkedtem elég aktívan, mivel tesómék meg elzúztak nyaralni, így helyettük dolgozhattam. Nem is hiányzott igazából semmi más az életemből ezen kívül. Meló után mindig haza, alvás, aztán programoztam estig, majd elmentem úszni, este meccs közben meló tovább, majd reggel korán kelés, konyhára ki, gürcölés. A munkám egy része az, hogy kaját vigyem ki, az igen kedves ügyfeleknek, mivel Békéscsabán nemigazán lehet találni olyan embert aki képes e, igen bonyolult feladat elvégzésére (munkanélküliség rulz). Vagy az ősök szervezik rosszul az egészet, valszeg mind a kettő erősen szerepet játszik abban, h végül rám háruljon e, igen nemes feladat. A dolog viszonylag szorakoztató, majd 200 km kell vezetni, millió, jellemzően hülyébbnél hülyépp néppel találkozik az ember közben. Ellenben sikerült egy helyi márkaképviseletében összeakadni az egyik igen öntudatos, fasza gyerekkel pénteken, amikor a fizetésre került a sor. Volt minden, osztott, lenézett, minden ami kell. Olvasván "A takarító történetét" egyenesen magával rántott az üres szerverszoba... Pár kábel gyors kicserél, címkéket a kábelekről gondosan átragasztottam, vagy csak leszedtem és már robogtam is tovább a kajával. Mire leértem, már ment a káromkodás, h nincs net...
Maga a kaja kihordás a héten különöseg izgalmas, hiszen a közeli kis faluba is kell szállítani, Telekgerendásra. Ez a kis falu, alapvetően mezőgazdaságból él meg, és ilyenkor nyár derekán elég nagy a traktorok és kombájnok előfordulása. A probléma ezzel csak az, hogy eddig se jött szóba az autónál, h bevegye az egyes fokozatot, ellenben a hétvégén elment a 3 -s és az ötös is. Vagyis maradt az öt sebességi fokozatból 2. Nem is baj, 2-be simán el lehet indulni, 4-l meg lehet közlekedni. Tehát ez úgy nézki, hogy naponta kb 50-szer elindulok 2-be (egyest már rég elfelejtettem), majd egy bizonyos sebesség felett, erőteljesen igényelném a 3-s fokozat nyújtotta előnyöket, így egy elkseredett próbát teszek ezen előnyök kiaknázására. Úgy nézki sikerül, de a kocsi köhög, fasza, 3-ból 5-ös lett, sebaj legalább van 5-s, gyors vissza 4-be, kicsit gyorsulunk, fel 5-be, nem veszi be, vissza 4. De milyen az, mikor egy kb 50-55 km/h órával közlekedő traktort kell megelőzni? 2-be már nem lehet ennyivel menni, 4-be meg lófaszt nem gyorsul. Vagyis traktor mögött, vissza kettesbe, tökig gáz, majd lendületből négyes, és az örökévalóságnak tűnő pillanatok, míg az autó elkezd gyorsulni, közben szembe forgalom villog, csattog dudál. Nekik könnyű, jó váltóval nekem is nagy arcom volna.
