A jó öreg brit piacra szánt direct drive LG mosó-szárító gépünk motorja feladta a harcot. A garantált 10 évnél egy picit, de nem sokkal tovább húzta. Élettartama alatt egyetlen egyszer kellett szerelni a halála előtt. Ebben még klasszikus - vagy én inkább "valódinak nevezném - szűrő volt (műanyag rács).
Megérkezett az alfa generációs új most már _csak_ mosógép (mert alig használtuk a szárítást). Használtuk fél évet, majd egy ruháról egy gomb mosás közben eltávozott, és az a fali szennyvízbekötés bűzelzáró golyósszelepében kötött ki, és dugulást okozott a körülötte felhalmozódó szöszökkel. A leírás szerint van szűrő a mosógépben, ami az ilyen tárgyakat meg kellene fogja, de nem fogta meg, a "szűrő" patyolat tiszta. Egy kis tanakodás után kiderült, hogy a legújabb generációs mosógépek jelentős részénél állítólag van a manual szerint egy szűrő nevű cucc, csakhogy nincs bennük szűrő... gyakorlatilag egy primitív áramlásleválasztóként és szűkületként működnek, és olyan darabokat fognak csak meg, amik nem férnek át a pumpán. Jelen esetünkben egy közepes méretű gomb lazán átment ezen a kamrán, és a pumpán, és a bűzelzáró golyó fogta meg, ami köré begyűlt egy vagon szösz. Ma már a mosózsák "kötelező" mert a "szűrő" gyakorlatilag csak egy szervízajtó az áramlásleválasztó kamrába, amiben szűrő, az nincs... maga a pumpa a szűrő.... nohát mérnök urak... hová fejlődik már a világ. Akinek ez újdonság, az megnézheti otthon a mosógép "szűrőjét" vagy a helyét...
A vicces az, hogy a kivezetőcső egybe van építve a géppel, nem lehet lecsavarni kitakarítani, de végülis ez is megoldható...
A szűrőkamra és szűrő: https://youtu.be/v-IPiVFEGPQ?si=VPwxJo9-Bo904RM5&t=26 (ezen átmegy egy közepes méretű gomb)
Ha a szűrőkamra és pumpa után, a kivezetőcsőben van a dugulás: https://youtu.be/db2cdXu7nLU?si=MoX5KNghc_hMXeGR&t=503
És amilyen az előző generációs mosógépben volt: https://fixpart.hu/termek/lg-383eer2001a-gyapju-szuro-mosogep (ez nem engedett el semmi olyat a bűzelzáróhoz, ami miatt elduguljon)
Állítólag ma már minden új mosógép "ilyen" ... azaz ha nem akar az ember ilyet újra, akkor mosózsák. Vállalkozó kedvűeknek: nem akar valaki fröccsönteni aftermarket régi stílusú szűrőbetétet, ami illik az új kamrákba? (lehet, hogy a pumpa felé az áramlást ez annyira megfogná, hogy emelkedne a fogyasztás/leégne a pumpamotor, ami az "új" szűrőhöz van tervezve? lehet, hogy az áramfogyasztáscsökkentési verseny hívta életre ezeket a kevésbé agilis szűrőket?)