A talán leghíresebb, Submariner névre hallgató Rolex-modell 2020-as verzióját kapták, ami a világ egyik legnépszerűbb luxuskarórája. Nem véletlenül – tényleg ikonikus darab.
Kevés megnyugtatóbb IT-érzés van annál, amikor a DR-backup fizikailag nem ott van már, ahol az éles adat képződik, hanem attól jóval távolabb, egy optikai szál végén. Régóta fennálló "adósság" került le ezzel a TODO listámról ... #jobbanalszom#nemegyüttégelpic.twitter.com/Wz77he8Abz
Egy sorozat, amiben a rendőrök szemmel láthatóan semmilyen kiképzést - még alapkiképzést - sem kaptak. Ilyen amatőr rendőri fegyverkezelést, objektum-ellenőrzést csak "Így NE!" oktatóvideókban látni ... Tudom, ha nem így lenne, nem lenne a film ...
A Model Y vezetőoldali ajtaja kézzel nem volt nyitható, mert a hátrafelé mozduló zsanéroktól összefeszült. Karambol után csengő füllel, szédülve, sokkosan, zúzódásokkal átmászni egy másik ajtóhoz nem valami jó móka. Az A-oszlop (az első szélvédőoszlop lába) megrogyott és hátra mozdult, és több helyen megroppant a tetőív héja is. A küszöb felnyílt és meggyűrődött. Ami a legrosszabbul néz ki: a padlólemez és az aksi takarólemeze is hullámosra deformálódott, azaz tekeredett akkorát a karosszéria egésze, hogy mindent elhúzott. Mindezekkel együtt is sértetlen maradt az utascella, de nagy kérdés, hogy még 10 - 20 km/h esetén mit láttunk volna.
[...]
Ezzel együtt se vegyük el a VW-től, hogy ezt a konkrét kört egyértelműen ők nyerték, és ez nagyon menő.
Szabadság! 😎🌞✈️ A @huphu karbantartása csökkentett módba kapcsol. Ez azt jelenti, hogy a várakozási sorban levő tartalmak engedélyezésének átfutása, új felhasználók felvétele, a kapcsolatfelvételi űrlapon és egyéb módon küldött levelekre való reagálási idő stb. megnőhet.
Kedves Levélírók! Ezúton (is) szeretném jelezni, hogy a Tárgy: (Subject:) nélküli leveleket elolvasás nélkül, automatikusan törlöm. 🚯 Köszönöm szíves megértésüket!
Rég húzódó folyamatok találkoztak az idén: az Európa-szerte ronggyá támogatott, legalább részben villamos hajtású autók eladásai augusztusban lehagyták a kegyvesztett dízelekét. Az előbbiek a teljes újautó-mennyiség 21%-át adták, az utóbbiak 20%-ot.
Ez abszolút számokban úgy néz ki, hogy villanyautóból és konnektoros hibridből 151 737, dízelből 141 635 darab fogyott. A vevők legnagyobb része, 56%-uk azonban továbbra is benzines, vagy külső forrásból nem tölthető hibrid autót választott.
Szabadság! 😎🍷A @huphu karbantartása csökkentett módba kapcsol. Ez azt jelenti, hogy a várakozási sorban levő tartalmak engedélyezésének átfutása, új felhasználók felvétele, a kapcsolatfelvételi űrlapon és egyéb módon küldött levelekre való reagálási idő stb. megnőhet.