HUP cikkturkáló

Ashok Elluswamy, a Tesla Autopilot szoftveréért felelős mérnökének vallomása szerint „megrendezett” volt az a 2016-os videó, amelyben a Tesla önvezető technológiáját népszerűsítették. Elmondása szerint az autó valójában nem tudott megállni a piros lámpánál, majd elindulni, ha a lámpa zöldre váltott.

A videót akkor a Tesla-vezér Elon Musk is közzétette Twitteren mint bizonyítékot, hogy „a Tesla önmagát vezeti”. Elluswamy szerint azonban a Model X nem volt képes az önvezetésre, ezt a Reuters szerint júliusban mondta tanúvallomásában, egy Tesla elleni perben, amelyet egy 2018-as, halálos baleset miatt indítottak.

Link: https://444.hu/2023/01/18/csaltak-az-onvezeto-tesla-promojaban

Kamuvideóval reklámozta az önvezetést a Tesla

Nem volt autonóm az önvezetést demonstráló autó. A szép jövőt bemutató film összemosódott a Tesla tényleges képességeivel.

A Tesla önvezető szoftveres fejlesztésének vezetője, Ashok Elluswamy hivatalos vallomása szerint az autógyár 2016-ban közzétett, önvezető rendszert bemutató videójában szereplő autó valójában nem volt képes autonóm közlekedésre. A szakember abban a perben tanúskodott, amelyet Wei „Walter” Huang szülei indítottak az autógyártó ellen. Az egykori Apple-mérnök Huang 2018-ban egy Model X-ben vesztette életét, amikor az automata pilóta az autópályát határoló betonkorlátnak hajtott.

[...]

Link: https://index.hu/techtud/2023/01/18/kozlekedes-tesla-onvezetes-huang-per-elluswamy-vallomas-elon-musk-2016-promocios-video/

A házhoz rendelt termékek drónos kiszállítására irányuló, egyedülálló hazai pilot projektet indított az adatvezérelt logisztikai megoldásokat kínáló DODO és az évek óta népszerű webshoppal is rendelkező Rossmann drogériahálózat. A tesztelés első fázisában, azt vizsgálják, hogy milyen gyorsan képesek drónok használatával a rendelések teljesítésére - a kiszállítás biztonságos feltételeinek garantálása mellett. Ennek érdekében első lépésként tesztrepülést végeztek, illetve a csomag drónra helyezéséhez, továbbá a felszálláshoz és a landoláshoz szükséges időt is felmérték.

Link: https://index.hu/techtud/2023/01/17/dron-hazhozszallitas-dodo-rossmann-teszt-repules/

I own an Apple TV.

I own not a single other Apple device. Not one.

Every time I start the Apple TV I get this prompt now. @Apple what do you expect me to do about this? pic.twitter.com/CsNaTNNIHp

— chris @c@pub.waffle.tech (@hugelgupf) January 16, 2023

Have the same problem.

Apple's response was "reset your device and see if that fixes it". Which means I'd have to spend like an hour writing passwords because I don't use iCloud.https://t.co/eM1uyE4Iut

— Pier (@pierbover) January 16, 2023

Ökoszisztéma? Vagy walled garden? Válaszd ki, hogy neked melyik tetszik.

Exactly. Money is actually a set of heterogeneous databases with vast amounts of legacy code still using COBOL on mainframes in batch mode.

— Elon Musk (@elonmusk) January 16, 2023

Wait, what? 🧐 pic.twitter.com/q4fEQORM3b

— Linux Handbook (@LinuxHandbook) January 16, 2023

I obtained surveillance footage of the self-driving Tesla that abruptly stopped on the Bay Bridge, resulting in an eight-vehicle crash that injured 9 people including a 2 yr old child just hours after Musk announced the self-driving feature.

Full story: https://t.co/LaEvX9TzxW pic.twitter.com/i75jSh2UpN

— Ken Klippenstein (@kenklippenstein) January 10, 2023

Ezt biztos nem kívánta Elon Musk: a hivatalos bevezetés napján rögtön komoly, számos sérüléssel járó tömegbalesetet okozott a Tesla önvezető szoftverének legújabb verziója.

A bemutatás napján okozott tömegbalesetet a Tesla rendszere A Tesla-frontember és többségi tulajdonos Elon Musk 2022. november 24-én jelentette be, hogy a korlátozott hozzáférésű próbaperiódust követően a márka felhasználóinak szélesebb körében is elérhetővé tették a „Full Self-Driving Beta” (FSDB), azaz az önvezető szoftver újabb változatát. Nem telt el sok idő addig, míg a program balesetet okozott: San Franciscóban egy Model S már aznap komoly bajt kevert egy aluljáróban.

A „The Intercept” által megszerzett felvételen az látható, ahogy a Tesla a legkülső, bal szélső sávba húzódik, ahol le is lassít, a mögötte érkezők pedig harmonikaszerűen egymásra futnak. A hírek alapján összesen kilenc autóban kilencen sérültek meg a ráfutásos esetben (köztük egy kétéves gyermek is), igaz, mindenki „könnyű” sérülésekkel úszta meg. Az incidens miatt több mint egy óráig állt a forgalom, a sofőr a híradások alapján saját bevallása szerint a vadonatúj FSDB-re hagyatkozva „vezetett”.

Link: https://www.vezess.hu/vezetunk/2023/01/12/a-bemutatas-napjan-okozott-balesetet-a-tesla-rendszere/

Március elejétől heti négy napot már a munkahelyükön kell tölteniük a Disney azon alkalmazottjainak, akik eddig otthonról dolgoztak. Nem a szórakoztatóipari óriáscég az egyedüli, amely fokozatosan felszámolja a home office-t.  

[...]

Az elmúlt hónapokban a Snapchatet üzemeltető Snap, a Tesla és az Uber is hasonló változtatásokat jelentett be.

[...]

A munkáltatók körében nem népszerű a WFH – állapította meg Richard McCahey közgazdász a Forbesnak írt véleménycikkében.

[...]

A távmunkát és a Zoom-megbeszéléseket Jamie Dimon, a JPMorgan vezérigazgatója a „hollywoodi” munkamódszerként vetette el, amely szerinte „kevésbé őszinte és a halogatásra hajlamosabb munkakörnyezetet gerjeszt”.

David Solomon vezérigazgató már májusban azt mondta, hogy az otthonról végzett munka „tévút”, amely nem illik a Goldman Sachs befektetői bank „innovatív, együttműködésen és tanuláson alapuló kultúrájába”.

[...]

A magyarok otthonról dolgoznának

A magyar munkavállalók több mint kétharmada dolgozott otthonról a járvány alatt – ez derült ki egy tavaly nyáron készített felmérésből.

A távmunkában dolgozók 90 százaléka főiskolát vagy egyetemet végzett, az általános iskolát befejezettek 38 százaléka dolgozott otthonról.

Az otthoni munkavégzés előnyei közé sorolták, hogy megspórolták az utazásra szánt időt, nem utolsósorban az üzemanyagot. Fontosnak tartották, hogy maguk osztották be idejüket, ráadásul a házimunkát sem hanyagolták el.

A válaszadó magyar férfiak szerint nem elhanyagolható szempont a lustálkodás sem.

Link: https://index.hu/kulfold/2023/01/16/home-office-otthonrol-vegzett-munka…

A Tesla jelentősen csökkentette elektromos autóinak árát az egyesült államokbeli és az európai piacon is – írja a Reuters.

Ez jelentős fordulatot jelez a járműgyártó stratégiájában, amely 2021 és 2022-ben is folyamatosan növelte az árait a túlkereslet miatt. Elon Musk azonban tavaly elismerte, a Tesla járművek árai „kínosan magasak lettek”, ami már a keresletnek is árthat.

[...]

Németországban a Model 3 és a Model Y árát felszereltségtől függően 1 és 17 százalék közötti mértékben csökkentették. Az Európában vezető piac mellett Ausztriában, Svájcban és Franciaországban is árcsökkentésről számoltak be az iilletékesek.

[...]

Link: https://24.hu/tech/2023/01/13/tesla-model-3-model-y-arcsokkentes-europa/

Helló

2500 CAD kártérítést fizet egy kanadai nő a munkahelyének, mert a TimeCamp nyomkövető szoftver szerint 50 órával kevesebbet dolgozott

Forrás: https://www.theguardian.com/world/2023/jan/12/canada-woman-time-theft-tracking-software

Elsőnek a nő perelte be a céget, majd a cég visszaperelt.
A cikk kapcsán az lenne a kérdésem, hogy Magyarországon is bizonyító erejű lenne egy külföldi cég által üzemeltetett szoftver (jelen esetben a TimeCamp.com) által kiadott log, hogy valaki kevesebbet dolgozott?
Ugyanígy, a túlóra miatt a cégen behajtható lenne az összeg, ha olyan a munkaszerződés, ami a túlórát fizeti?

Az oké, ha valakinek az a munkája teljes egészében, hogy dokumentumokban dolgozik, és akkor mérhető, hogy mennyi ideig van nyitva az, meg ilyenek.
Mi van akkor, ha valakinek a képernyő előtt töltött idő nem meghatározható részét teszi ki a munkájának?

Köszi

Március 31-től a mobilszolgáltatók egységesen búcsút intenek a nullás díjszabásnak, ami annyit tesz, hogy ezután nem lehet majd használni, ha kimerítettük havi mobiladat-forgalmunk keretét. Ez a kedvezmény Magyarországon több mint tíz éve elérhető, és vonatkozott a legtöbb üzenetküldő alkalmazásra, amelyeket nap mint nap használunk (Facebook, Messenger, WhatsApp, Instagram Tinder, és a többi). Emellett a Spotify és a navigációs programok használata is adatforgalomhoz lesz kötve a jövőben.

Az Európai Unió Bíróságának először 2017-ben szúrt szemet, hogy bizonyos alkalmazásokra a nullás díjszabást (zero rate) alkalmazták a szolgáltatók. Ennek értelmében eddig számtalan alkalmazást (például Facebook, Messenger, Instagram, és a többi) lehetett ingyen használni, amelyek március 31. után már fogyasztani fogják a mobilnetet.

A hatóság azzal indokolta döntését, hogy sérti a szabad versenyt, ha bizonyos alkalmazásokat a felhasználók ingyenesen igénybe vehetnek, másokat pedig nem.

[...]

Link: https://index.hu/techtud/2023/01/10/facebook-messenger-mobilnet-instagr…