villamos sin

Engem is utolert ma a kerekparosok osi ellensege, a villamos sin.
Baleset helyszine: Feher koz
Ok: velhetoen a lassu sebesseg, kicsi szöggel valo athaladas, csuszos sin
Serulesek: arccsonton zuzodas, állcsonton 4cm seb, amit mar osszevartak, koponya rongen eredmenyre varok (4 darab szerintem felesleges rontgen a koponyamról). Tetanuszt kaptam (fenékbe)
Anyagi kár nincs.

( hassan | 2015. 01. 23., p – 11:18 )

"4 darab szerintem felesleges rontgen a koponyamról"

Ja, tetanusz is minek, valamint kár bekötözni is. :)

Egyébként jobbulást!

( asusu | 2015. 01. 23., p – 11:27 )

Jobbulást!

Engem az utat átlósan keresztező villamos sín térített ki egyszer (pontosabban csak a bringámat - én repültem tovább). Szerencsére kézzel-lábbal tudtam tompítani, így csak azok sérültek. A felniket centrírozni kellett.

( resist v | 2015. 01. 23., p – 11:27 )

Biztos nem volt elérhető CT, koponyával nem viccelnek. Spóroltál kb. 100 felvételt :)

Először mindig röntgeneznek, mert az esetleges vérömlenyt már az is kimutatja. Utána jön a CT, amivel a pontos helyét is meg tudják határozni. Ágyúval meg egyébként sem lövünk verébre, egy sima röntgen pár tízezer HUF, a CT-k alapvizsgálatait meg szazezrekben mérik. Az MR-ről már ne is beszéljünk. Szóval mindig az egyszerűbb képalkotásos vizsgálattól haladnak a bonyolultabb felé.
--------------------------

Csak a viták elkerülése végett. Ha nem használok ékezetet, mobiltelefonról írok.

Csak a pontosítás kedvéért: egy koponya rtg-ért az OEP néhány száz forintot (!) fizet a kórháznak. A kétirányú koponya rtg-ért már több, mint 1000 forint jár. A koponya CT-ért kontrasztanyag adás nélkül (koponya törés és koponyaűri vérzés gyanúja) kb. 5000-6000 forintot adnak. Szóval kb. sz*ér'-h*gyér' dolgoznak a röntgen osztályok, egy röntgen vizsgálat térítése a vicces kategóriába tartozik. A koponya MR-re kontrasztanyag adás nélkül kb. 15-16.000 forint a térítés, kontrasztanyag adással pedig 45-46.000. True story.

A poszt írójának jobbulást és gyors felépülést kívánok: Dw.

"Jegyezze fel a vádhoz - utasította Metcalf őrnagy a tizedest, aki tudott gyorsírni. - Tiszteletlenül beszélt a feljebbvalójával, amikor nem pofázott közbe."

( kisbetu v | 2015. 01. 23., p – 11:39 )

" álcsonton 4cm seb"
Még jó, hogy az igazi csonton nincs.

( mzn v | 2015. 01. 23., p – 11:43 )

Egy ismerősöm egy ilyenbe belehalt, jött szembe villamos. :(
Jobbulást!

( akion | 2015. 01. 23., p – 12:18 )

Jobbulást!

Én ma úgy jártam, hogy felálltam a járdára (hogy ne az úttesten kelljen orrot fújni, védőszemüveget tisztítani), majd egy elborult papa nem nagyon érezte a dolgot, és egyívű megfordulás közben feljött a járdára. A kocsi jobb első kereke kb. 10 centire gurult el a bal lábamtól. Mondom magamban franya, álló helyzetben, a járdán fognak elbaszni? :D

----------------------------------------------------------
"One should strive to achieve; not sit in bitter regret."
www.xonotic.org

Nekem általában taknyom-nyálam összefolyik, szóval az "orosz" módszer nem megoldás. Egyébként általában úgy szoktam, hogy amikor pirosat kapok. Már jól ismerem az útvonalat amerre járok, és ha úgy jönne ki a lépés, inkább lassítok és megvárom, hogy átváltson pirosra, és akkor van időm.

----------------------------------------------------------
"One should strive to achieve; not sit in bitter regret."
www.xonotic.org

Én meg egyszer az Erzsébet híd Pest felé menő oldalán a dugóban álltam motorral, a belső sávban, igen közel a középsőhöz.
A középsőben a mellettem álló Mercedes kisbusz egyszer csak elindult, előre gurult kb. 2-3 métert. Közben a hátsó kereke, nagy meglepetésemre, átment a jobb lábamon.
Nem éreztem semmit belőle, az acélbetétes bakancs jól vizsgázott, de azért jól bexartam.
A csóka meg csak belenézett a visszapillantóba, hogy vajon min döccent ekkorát a busz. Ja, csak egy motoros. Akkor jó, mehetünk tovább.

Ugyan emberünket nem menti, egy álló kerékpárost a tükörben is látni, de azt olvastam - nem, nem tudom hol - hogy hasonló okokból lesz éveken belül kötelező tartozék új autókon a tolatókamera. (rontja a helyzetet, hogy nem Európában) Persze aki a tükörbe nem bír belenézni, az a monitorra se fog. :-(

Ave, Saabi.

( elod v | 2015. 01. 23., p – 12:41 )

Kétszer volt szerencsém, egyik esetben elvesztettem az egyensúlyomat is.
Azóta MTB-vel is csak min. 45 fokos szögben közelítem.

( osod88 v | 2015. 01. 23., p – 12:56 )

Ugyanezt adtam elő csak robogóval, azóta jobban figyelek. Észnél kell lenni nagyon, bár tény hogy elég szerencsétlen megoldás ez mikor egy helyen megy a kötöttpályás meg a normál forgalom.

( locsemege v | 2015. 01. 23., p – 16:24 )

Villamossín

Jobbulást! :)

tr '[:lower:]' '[:upper:]' <<<locsemege
LOCSEMEGE

( T_chris | 2015. 01. 24., szo – 05:41 )

Jobbulást.
- - - - - - - - - - - -
Magyar égre, magyar ufót.
300hsz feletti topicot nem olvasok.

( BehringerZoltan | 2015. 01. 24., szo – 14:21 )

Uhh, nagyot eshettél! De legalább rendesen ellátták a bajodat! Jobbulást!

( zeller | 2015. 01. 24., szo – 15:40 )

A dolog közismert minden kétkerekűt meglovagoló közlekedő számára - elvileg. Gyakorlatilag meg van, aki tapasztalati úton óhajt meggyőződni arról, hogy tényleg :-P Én elhiszem másoknak :-P

Nem akarok senkit megijeszteni, de össze lehet hozni.
Amit írtam azért még bejátszott a jó nagy hátizsák a hátamon, a vékony slick gumi + az hogy emelkedőn kellett elindulni.
Bár lehet hogy, ez csak magyarázkodás, és tényleg meg lehet úszni. Eddig is cidriztem a sínektől de ezentúl mindenesre ki fogok állni a nyeregből hasonló esetekben.
Amúgy már kutya bajom, csak sajnos még sántítok.

(amúgy BaT "nem láttam még villamost" poénja tetszett, de azért ne licitáljatok rá, mert az már erőltetett lenne :) )

( 6030999 | 2015. 01. 26., h – 16:02 )

Ezt valamikor oktatáson úgy kihangsúlyozták, hogy azóta még autóval menve is bennem van, hogy minél nagyobb legyen a keresztezés szöge.