Nagypapit ki kéne már venni az F1-ből

Egyetértek. Vergődik, mint egy partra vetett hal. Régen hétszeres világbajnok volt, most már a Forma1 bohóca :)
--
HUPbeszolas FF extension

.

Te abbahagynad hasonlo helyzetben, amikor gyakorlatilag ez a munkad, hobbid es az eleted? Ugye hogy nem?! :)

Velemenyen szerint annyi hozzatartozik, hogy Vergne is ugyanannyira hibas. Egy ilyen szituacioba belemenni felesleges volt, mivel jol nem tudott volna kijonni. Nem vedem az Oreget, mert mar regen nem rola szol a Forma1, bar meg mindig eleg sok nezot a kepernyok ele szegez! :)

--
http://www.flickr.com/photos/mizyhun/

Nem a pilóta, hanem az autó a gagyi!
Schumi egy félisten, a másik fele az autója lenne, de az most csak egy egyszerű halandó...

Schumacher hit with 10-place grid penalty for Vergne crash

--
http://blog.sartek.net | https://twitter.com/sartek

Valóban vergődik, de természetesen ez egy technikai sport, így hát két dolgon múlik minden, a pilótán és a technikán. Nem hiszem, hogy valaki elfelejtene vezetni. Persze a hiba az hiba, amit persze mindenki vét, de ilyen alapon Hamiltont és Massát is haza lehetett volna küldeni a tavalyi évben, vagy éppen Maldonado-t is idén. Egyébként aki jobban igyekszik, az valóban több hibát is vét.
Monte Carloban a az időmérőn a pole véletlenül sikerült a papinak?
Túlságosan hektikus idén az autók és a gumik viselkedése is, abszolút nem konstans, nem lehet benne rációt találni. Ettől függetlenül nem volt rossz futam, csak ne az a bohóc ovis nyert volna. Szerencsétlen szerecsen megérdemelte volna a győzelmet, mert nem ment rosszul.
A kisember, aki még nem nyújtotta be a számlát, pedig olyant előzött, hogy levegőt sem kaptam közben. :) Respect.

Schumacher azt állítja műszaki hiba volt. De egyébként szerintem elsősorban az általa hozott marketing miatt (főleg Németországban) van a Mercinél. És ugyanezért érzem esélyesebbnek, hogy Roseberget fogják cserélni.

1., ezt a mait jól elbszta, méretes szerencséje volt, hogy nem sérült meg senki. lehet, hogy a fszát vakarta az egyenes végén kitudja. blama.
2., hiába írod másodjára, mint azt az előzőnél leírtuk / leírták már páran, hogy Senna nem is ideális íven és nem is védekező íven haladt. emellett kétszer váltott irányt védekezés céljával. így az nem írható egyértelműen MSC számlájára, ezen nem is vitatkoztak a szakértők túlzottan. jó kis eszmecserékre adott okot a világ száz táján. az, hogy mi lett a dolog vége _számomra_ mellékes.
3., volt már a mainál csúnyább reccsenés is idén, pl. Alonso 20cm híján kerülte el a decapitated státuszt stb. lenne még kit kivenni, ettől a csúnya példától eltekintve is.

más

1., MSC-t nem fogják kivenni, mivel puszta jelenléte még mindig brutális pénzt mozgat bizonyos köröknek megfelelő irányba
2., ő maga szerintem nem fog még integetni, mivel még egy rekord hátravan, ahhoz képest most ~90% (+) már zsebben figyel. még egy szezon és voálá, tehát ha lesz új szezon, akkor jó eséllyel valóban az utolsó lesz.

más

annyi fikázást kapott már idén Massa-val együtt, hogy én már csak azért is tárt karokkal fogadnám mindkettőt pilótákra vadászó istállóknál: tiszta lappal mutassák meg, ha tudnak valamit. két erősen rutinos pilóta: vagy viszik amit tudnak, vagy már tényleg nagyon nem illenek a mai modern motorsportba - legfőképpen az idei bulvárosodott és pilótákat oktalanul kevésbé súlyozó sorozatba. azzal amit kedvenckéd mutat idén (ebben a kaotikus fosban) már régen lőtávolban kellene lennie a harmadik címének. ehhez képest jelenleg csak szerencséjére nincs 20 pont környékén Hamilton, a mezőny talán legerősebb autójával a segge alatt. eme "nehezítésért" hála az idei évadnak, meg talán a FIA-nak akik már tavaly is közröhej tárgyává tették magukat kérés nélkül (lásd pl. diffúzornemdiffúzor, futam előtt 12 órával mégsem diffúzor majd mégiscsak diffúzor, de azért pár hónappal korábban szóltak mindenkinek, hogy mégsemár' diffúzor mivel nem tudják pontosan mennyi előnyt jelent és idény kezdetén nem is tudtak róla, de a csapatok dokumentációkat adtak már akkor stb).

--
Vége a dalnak, háború lesz...