Hát ez is eljött: a Ben-Gurion Egyetem kutatói [1] drónal követtek el kibertámadást egy vezetéstámogató rendszer, a MobilEye ellen. A támadás lényege, hogy egy épület falára vetítenek egy 90km/h-s megengedett sebességet jelző táblát egy egyébként 30-as övezetben. Az átvert kütyü csak egy vezetéstámogató rendszer (ADAS), ami nem lép rá a gázra helyettünk, csak félreinformálja a vezetőt. Ez proof-of-concept arra épp elég, hogy elgondolkodjunk az autónóm rendszerek néhány etikai és biztonsági kihívásán. (Lásd Ars Technica: [2])
Habár minden osztályozás némileg önkényes, a tervezési kihívások kilenc nagy osztályba sorolhatók, ezek röviden összefoglalva: