Sziasztok!
Látott már valaki olyan 2-es HDMI-s kmv switchet, ami vezérelhető billentyúzetről? (pl: Ctrl-Ctrl-1, Ctrl-Ctrl-2).
Üdv,
R.
Adott 1x25A betáp a házba. Ezt most újrahúzzák, és kérdés, mire és hogyan legyen bővítve.
A szaki kapásból 3 azonos áramú fázist kötne be, és a belső kismegszakító szekrényben simán kicserélné a gyűjtősíneket 3 fázisúra, aztán viszlát.
Nekem ezzel némi aggályaim voltak, így rákerestem, de nem lettem okosabb; többnyire egymást szajkózzák, ködös általánosításokkal.
Több gondom is van a 3 fázissal:
- nehézkes tervezés. amit pl. a szaki mondott, hogy random/round-robin kötögetné a meglevő kismegszakítókat a fázisokra, nekem olyan 'rakjuk össze, aztán majd meglássuk' érzést ad. később pedig nagyon nehézkessé teszi annak eldöntését, hogy egy új fogyasztot hova érdemes kötni.
- írják még google-találatok, hogy ha áramszünet van, jó eséllyel csak egy fázist érint. Ezzel meg az a bajom, hogy ha tényleg 3 fázisú ketyere van (hőszivattyú? EV-töltő? Főzőlap? ...), az nem fog működni 1-2 fázissal, ergo pont, hogy nagyobb a hibalehetőség, mintha csak 1 fázison lenne a ház. Meg amúgy se a kivételre optimalizálunk.
- Veszteség. 1x40A vs 3x16A esetén hiába több 8 amperrel a 3 fázis, mivel a kismegszakító kíméletlenül levág, nem tudod/célszerű "csutkára" kihasználni az egyes fázisokat. Tehát míg pl. az 1x40A -nál nyugodtan tervezek 50-60A -nyi fogyasztót, és a sok fogyasztó miatt könnyebb ezt az értéket pontosan "becélozni", addig a 3 fázisnál ez nehézkesebb, pláne, hogy mi van, ha épp nincs a szükséges fázisból a fogyasztás helyén, csak messzebb.
- Rugalmatlanság. Ha van 1 nagy fogyasztóm, ami maga 20-30 ampert eleszik, és a "könyv" szerint akarom csinálni, akkor 3x32 ampert kellene bekötni, míg simán lehet, hogy 1 fázisból elég az 1x50A amúgy. Szintén pl., ha az 1x40A helyett bekötök 3x16-ot, és jön a félelmetes 20-25A-s fogyasztó, akkor konkrétan hiába van 48A-m, nem tudom bekötni.
- Drágább kábel. 3db 2.5-s kábel tudtommal drágább, mint 1db 4-s, de ez mondjuk már apróság.
A gondolatmenetemnek némileg ellentmond, hogy pl. jelen szabályozás szerint pl. napelemet 1 fázisra csak 2.5kW-ig szabad kötni, efölött több fázis kell. Hogy miért, nem értem. Nekem, laikusként, csak nyűgnek tűnik a 3 fázis, de valamiért nagyon erőltetik a szakmabeliek, amire nem találtam magyarázatot. Hol a hiba a gondolatmenetben?
---
A másik, amit kérdezni akartam: mivel valamit mondani kell az áramszolgáltatónak, arra gondoltam, hogy a jelen 1x25A -ból legyen 2x32A, és egy másik, külön kérésben még 1x32A H-tarifa (ez utóbbit a szaki ajánlotta, mert több H-tarifás kérelme is 1+ éve várakozik, rossz tapasztalata van vele). A 2x32A -ből 1 cserélné a ház jelenlegi 1x25A-t, a másik tartalékként szolgálna későbbre, pl. EV töltőnek, napelemhez (2 fázisra már 10kW engedélyezett, annál több meg úgyse lesz), ilyesmi.
Ennek az az előnye, hogy az 1x32A ingyenes, alanyi jogon jár, a második, jővőbeli tervekhez szükséges 32A -t pedig azért, mert most is fél-egy millió lesz a 2000-ben épült ház betápját hozzáigazítani a jelen szabályozáshoz, és szakik szerint ha 10-20 év múlva valszeg megint ugyanennyi lenne, szóval ha bővíteni akarok, most tegyem.
Erről mi a véleményetek?
(bocs a hosszú posztért)
Ki mire esküszik?
Igények:
Kifejezetten nem számítógép kell, tehát nem Raspberry és sok más ARM chipes cucc is kiesik. Amennyire gyors keresésből kiderült, ESP32 és Arduino a nagy versenyzők, de biztos van sok más is, és főleg tapasztalatok érdekelnek, hogy melyikkel kevesebb a szívás.
Bár népszerűek a Tesla különböző modelljei, a Vezessen is megjelent hírek alapján az összeszerelésük hagy kívánni valót maga után, ahogy a villanyautó-márka ügyfélkezelését is érték már panaszok.
A mostani sztoriban a két dolog összeért: az esőben beázott, elromlott autó akkumulátornak javítását nem vállalták garancia keretében.
[...]
Johnny Bacigalupo és barátja, Rob Hussey október elején ment vacsorázni a skóciai Edinburgh-ban az előbbi férfi Tesla Model Y-jával. Már az odaúton is esett, ám a(z első) hideg zuhany a hazaindulásnál jött: nem indult az autó.
Egy dolog, hogy hajnalig kellett várni a Tesla elszállítására, az pedig egy másik, hogy végül milyen összeget említettek a javításra…
„Néhány bosszantóan nehéz hívás, valamint egy kudarcba fulladt elszállítási kísérlet után éjjeli egy körül szállította el az autót egy, a Teslák szállítására engedélyezett cég a Tesla Edinburg-hoz” – idézte a Carscoops Bacigalupót. „Többszöri panasz után másnap délután fél 6-kor hívtak, hogy beázás miatt meghibásodott az akkumulátor, amire sajnos nem terjed ki a 8 éves garancia, így a javítás 17 500 font körül lesz. Leesett az állam, nem is találtam a szavakat” – reagált a közel 8 millió Ft-os ajánlatra.
„Azt mondták, a skóciai rossz időjárás miatt került víz az autóba. Hozzátették, hogy nem feltétlenül az én hibám, de nem ezt nem is állja a Tesla a garancia keretében. Mondtam, hogy sosem hallottam még ilyesmiről, amire azt mondták, Range Roverekkel, Mercedesekkel is előfordul, de én kötve hiszem” – magyarázta tovább a tulajdonos, aki bennünk is felmerülő kérdést is feltette: „Skóciába akkor nem valók a Teslák?”
[...]
Link:
Twenty Tesla Vehicles Affected By Fires on the Same Day in Turkey and France
On October 6, a car hauler with 6 Tesla Model Ys faced a fire that destroyed all battery electric vehicles (BEVs) in Turkey. On the same day, another blaze destroyed 14 cars at the Chambéry Tesla Service Center in France. Although there is a city with that name, the Tesla shop is ironically located in Chignin. The total number of vehicles burned in two different countries on the same day is 20, but was this all just a nasty coincidence or a sign of something bigger? First of all, the facts.
[...]
The first blaze started at around 2:30 AM local time on ArIfat Street in Tuzla, a city in the district of Istanbul. According to the Turkish website DonanImHaber, the truck driver who was transporting the Teslas said the fire broke out in one of the Model Y units, but he had no idea what had happened. As soon as smoke started to emerge from the BEV, he stopped his car hauler and tried to kill the fire with an extinguisher. It did not work as planned. When the firefighters arrived, it took them one hour to end the blaze.
[...]
At around the same hour in another time zone, a blaze started at the Chambéry Tesla Service Center, 581 kilometers (361 miles) from Paris. According to Le Dauphiné Libéré, the firefighters arrived at the location a while after 3 AM local time. In other words, it may have also started at around 2:30 AM, just like the Turkish blaze. It took 45 men to prevent the fire from spreading to other BEVs. Even so, 16 were destroyed.
[...]
Link:
Sziasztok,
tárgyban említett kütyüt keresek. Leginkább olyan kellene, ami kijelzővel rendelkezik, relatíve pontos, USB A és C-re is alkalmas, és ismeri az 5V-on felül a 9V, 20V stb + PD és vagy QC protokollokat (2.0, 3.0 stb. minél többet annál jobb).
Ahogy nézem millió féle típus van, a jobban sikerült "márkáskínai" fajtát lenne érdemes választani gondolom.
Tapasztalatok?
Sziasztok!
Van egy Lenovo T440s notebookom amit nagy megelégedéssel nyúzok. Mostanában elkezdett nem tölteni. Gondoltam, hátha megtört a kábel, próbáljuk meg másik töltővel ami egy utángyártott töltő, de egy X1 Carbon eddig simán működött vele.
Bedugtam, semmi. A led néha felvillan a töltőn majd lassan kialszik. Rámértem, 8 volt körül felugrik majd szépen lemegy 0-ra.
Az eredeti töltő csatiján 0V-t mértem.
Vettem egy új töltőt - ez is utángyártott - ezzel tölt, de bennem van a kisördög, hogy vajon ezt is kinyírja?
Ha a gép töltőáramköre rossz, tud valaki javasolni szervizt Budapesten?
Szokott ilyet csinálni a Lenovo?
köszi!
Hello,
Szükség lenne egy lehetőleg plug&play hőmérőre ami mondjuk USB-n csatlakozik, van hozzá kábel és a géptől el tudom vinni 1-2 méter távolságba és tudnám logolni a környezeti hőmérséklet, esetleg élő adatot látnék. Találni ezeregy félét, viszont nekem most tapasztalat és ajánlás alapján jobb lenne.
Köszipacsi
Fel lett újítva egy 10 m² alapterületű műhely és oda szeretnék gazdaságos fűtést, ill. nyáron hűtést. Azt már tudom, hogy ilyen kis alapterületre mobil klímát érdemes használni, meg nincs is lehetőség falbontásra, egyéb komolyabb munkákra.
Az a kérdésem, hogy milyen szempontokra figyeljek a vásárláskor? Számít-e a márkanév, a drágább arányosan jobb-e, milyen parasztvakítások vannak, stb.
Érdekes történet. És tanulságos. A digi eszköze modem módban volt amióta hozzám került. Mögötte egy mikrotik router látott el minden feladatot hibátlanul. Ám egy ideje azt vettem észre hogy szakadozik a net, ledobál a wifi. Először természetesen a mikrotik eszközre gyanakodtam, de nem tudott betárcsázni sem pppoe kapcsolatot. Illetve nem találta a digi dns szolgáltatóját.
Hívtam az ügyfélszolgálatot természetesen náluk minden rendben, a hiba nálam van. Mondtam ok. Áttettem az ONT eszközt router módba. Természetesen ugyanúgy eldobálja a netet, szakad a wifi. A hiba nem az én mikrotik készülékemben van. No most jön az érdekesség része. Nézzétek el nekem a pongyolaságot, de nem vagyok egy elektronikus alkat... :)
Szóval: én billenőkapcsolós elosztót használok az áram elosztásához. Az első elosztónál, ami tönkrement még nem gyanakodtam. Egész pontosan a billenőkapcsolóba épített lámpa égett ki. Aztán olyat vettem, ami egyesével kapcsolható elosztó. Először az első lámpa égett ki (áram van benne), majd átdugtam a másodikba és most az is halványabban ég és hamarosan tönkremegy. Mindegyikben a közös, hogy az ONT dc dugalja van beledugva.
Kérdésem: Lehetséges,hogy visszajut az áram az elosztóba? Még fontosabb kérdésem: hogyan adjam ezt be a digi üfsz-nek, hogy ne hajtsanak el a pék fülére? Mondjam, hogy belecsapott a villám?