Sziasztok,
tárgyban említett kütyüt keresek. Leginkább olyan kellene, ami kijelzővel rendelkezik, relatíve pontos, USB A és C-re is alkalmas, és ismeri az 5V-on felül a 9V, 20V stb + PD és vagy QC protokollokat (2.0, 3.0 stb. minél többet annál jobb).
Ahogy nézem millió féle típus van, a jobban sikerült "márkáskínai" fajtát lenne érdemes választani gondolom.
Tapasztalatok?
Sziasztok!
Van egy Lenovo T440s notebookom amit nagy megelégedéssel nyúzok. Mostanában elkezdett nem tölteni. Gondoltam, hátha megtört a kábel, próbáljuk meg másik töltővel ami egy utángyártott töltő, de egy X1 Carbon eddig simán működött vele.
Bedugtam, semmi. A led néha felvillan a töltőn majd lassan kialszik. Rámértem, 8 volt körül felugrik majd szépen lemegy 0-ra.
Az eredeti töltő csatiján 0V-t mértem.
Vettem egy új töltőt - ez is utángyártott - ezzel tölt, de bennem van a kisördög, hogy vajon ezt is kinyírja?
Ha a gép töltőáramköre rossz, tud valaki javasolni szervizt Budapesten?
Szokott ilyet csinálni a Lenovo?
köszi!
Hello,
Szükség lenne egy lehetőleg plug&play hőmérőre ami mondjuk USB-n csatlakozik, van hozzá kábel és a géptől el tudom vinni 1-2 méter távolságba és tudnám logolni a környezeti hőmérséklet, esetleg élő adatot látnék. Találni ezeregy félét, viszont nekem most tapasztalat és ajánlás alapján jobb lenne.
Köszipacsi
Fel lett újítva egy 10 m² alapterületű műhely és oda szeretnék gazdaságos fűtést, ill. nyáron hűtést. Azt már tudom, hogy ilyen kis alapterületre mobil klímát érdemes használni, meg nincs is lehetőség falbontásra, egyéb komolyabb munkákra.
Az a kérdésem, hogy milyen szempontokra figyeljek a vásárláskor? Számít-e a márkanév, a drágább arányosan jobb-e, milyen parasztvakítások vannak, stb.
Érdekes történet. És tanulságos. A digi eszköze modem módban volt amióta hozzám került. Mögötte egy mikrotik router látott el minden feladatot hibátlanul. Ám egy ideje azt vettem észre hogy szakadozik a net, ledobál a wifi. Először természetesen a mikrotik eszközre gyanakodtam, de nem tudott betárcsázni sem pppoe kapcsolatot. Illetve nem találta a digi dns szolgáltatóját.
Hívtam az ügyfélszolgálatot természetesen náluk minden rendben, a hiba nálam van. Mondtam ok. Áttettem az ONT eszközt router módba. Természetesen ugyanúgy eldobálja a netet, szakad a wifi. A hiba nem az én mikrotik készülékemben van. No most jön az érdekesség része. Nézzétek el nekem a pongyolaságot, de nem vagyok egy elektronikus alkat... :)
Szóval: én billenőkapcsolós elosztót használok az áram elosztásához. Az első elosztónál, ami tönkrement még nem gyanakodtam. Egész pontosan a billenőkapcsolóba épített lámpa égett ki. Aztán olyat vettem, ami egyesével kapcsolható elosztó. Először az első lámpa égett ki (áram van benne), majd átdugtam a másodikba és most az is halványabban ég és hamarosan tönkremegy. Mindegyikben a közös, hogy az ONT dc dugalja van beledugva.
Kérdésem: Lehetséges,hogy visszajut az áram az elosztóba? Még fontosabb kérdésem: hogyan adjam ezt be a digi üfsz-nek, hogy ne hajtsanak el a pék fülére? Mondjam, hogy belecsapott a villám?
Akkor közkívánatra...
Hamarosan kizárhatják a plug-in hibrideket a zöld rendszám használatára jogosult gépjárművek közül Magyarországon, derül ki az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) szerkesztőségünk birtokába jutott előterjesztéséből. A dokumentum szerint a jövőben forgalomba helyezett példányok mellett a már forgalomban lévő elektromos hálózatról tölthető, de alapvetően nem elektromos hajtású autók rendszámát szintén hagyományosra cserélnék a következő műszaki vizsgán. Ha a döntésbe bevonják az úgynevezett hatótávnövelővel (range extenderrel) ellátott villanyautókat is, akkor összesen 33 ezer járművet érinthet a változás, ami nem kevés, tekintve, hogy 74 ezer zöld rendszámot adtak ki június végéig, a Belügyminisztérium adatai szerint.
[...]
Link: https://telex.hu/belfold/2023/10/04/auto-hibridauto-plug-in-hibrid-rend…
Egy OnePlus 8 Pro-ra megpróbáltam telepíteni a LineageOS-t és vagy valamit elrontottam vagy valami nem volt jó, a vége az lett, hogy téglásítottam a telefont. Semmilyen életjelet nem ad telefon (LED-ek nem villannak fel, nem rezeg, stb.), brickelve lett. (a célom a jelenleginél újabb LineageOS-es telefonra váltás lett volna.)
A TWRP még működött, ezzel felmásoltam a LineageOS image-t, és az ezutáni újraindításkor szállt el. Az elszállást úgy kell érteni, hogy innentől nem adott életjelet, de egy darabig még jelentősen melegedett a hátulja ahol a proci van benne. Aztán lemerült és utána már nem. Tölteni sem lehet szétszedés nélkül, legalábbis semmilyen jelzéssel nem reagál arra, ha rá van dugva a töltő.
Elvittem maszek szerelőnek (jóval a lemerülés után), aki azt mondta, hogy szétszedve direktben csatlakozva fel tudta tölteni az akksit, de semmit nem reagál az alaplap, minden bizonnyal a flash csipen sérült a program. Ő ezzel már nem foglalkozik, elvileg javítható lehet, de kb annyiba kerül, mint a telefon értéke.
Az első kérdésem az, hogy van-e aki ért ehhez, és mégis meg tudná csinálni mondjuk maximum 60EFt-ért? Osztva szorozva kb ennyit még megérne a javítás.
Ha tényleg nem lehet ésszerű áron javítani, akkor a B tervem, hogy egy törött kijelzős működő alaplapos készüléket veszek, és a kettőből csináltatok egyet, a szerelő szerint ez sima ügy.
A második kérdésem pedig az, hogy ha egyszer lesz egy működő készülékem, akkor van-e aki megbízhatóan tudja telepíteni a LineageOS-t úgy, hogy ne brickelődjön újra? :-)
Parkolási díjat, az új felhasználóknál bankkártyás zárolást, valamint ingyenes töltő használati idejének korlátozását kénytelen bevezetni hazánk egyik legdinamikusabban fejlődő elektromobilitás szolgáltatója, a Teapont.
Az elektromosautó-töltők számának növekedése sajnos évek óta elmarad az autóállomány bővülésétől, így a forgalmasabb helyszíneken már egymásnak adják a töltőfejet az autósok. Ilyen helyzetben különösen kellemetlen, ha egy autós a töltés befejezésekor „ottfelejti” autóját, így akinek töltésre lenne szüksége, nem tud hozzáférni a töltőoszlophoz az ott parkoló autó miatt.
[...]
Biatorbágyon a Premier Outlet parkolójában a vásárlóknak szánt, ingyenes töltőoszlopokon egyre gyakoribb lett, hogy éjjel, a bevásárlóközpont zárását követően is „ott felejtettek” egy-egy autót a töltőn, ezért mostantól az üzletek zárásakor a folyamatban lévő töltések leállnak. Ezen kívül az ingyenes töltés maximum két óra időtartamra vehető igénybe és egy felhasználói fiókból naptári naponként csak egy töltés lesz indítható ezen a helyszínen.
[....]
Link: https://villanyautosok.hu/2023/09/29/parkolasi-dijat-es-egyeb-korlatoza…
Sziasztok,
7 év után szeretnék újra roadcam-et venni.
Lemaradtam a témában, tudom hogy sok a nagyon gagyi és drága és vannak amik jók, nagy a kínálat.
Elvárásaim szerintem basic-ek:
* esetleges bizonyításra használható képminőség, rendszám tábla közelről látszódjon
* működjön megbízhatóan, ne kelljen mindig fájlrendszert javítani rajta
* vezetésben ne villogjon, ne prüttyögjön, legyen sötét
* kivehető sd card videó lementésnél, kényelem miatt
Tudtok olyat ajánlani ami bevált, ami ár/érték arányban jó?
Esetleg vmi hasznos roadcam feature amiről nem tudok?
Ma reggeltől 13%-kal drágábban tölthetnek a Teslások a hazai Superchargereken, az eddigi 164 Ft helyett 189 forintba kerül 1 kWh energia. Az üresjárati díj változatlanul 400 Ft/perc.
A 189 forintos árral a Tesla hálózata hazánkban még mindig az olcsóbbak közé tartozik, különösen a rendelkezésre álló teljesítményt is figyelembe véve. A környező országokban azonban olcsóbban tölthetünk, így Ausztriában 34-41 cent (133-160 Ft), Szlovákiában 40-45 cent (156-175 Ft), Romániában 2,15 lej (169 Ft), Szerbiában ingyenes, Horvátországban 36-41 cent (140-160 Ft), Szlovéniában pedig 32-39 cent (125-152 Ft) a töltés kWh alapú díja.
[...]
Link: https://villanyautosok.hu/2023/09/26/arat-emelt-a-tesla-a-magyar-toltoi…