F1 strikes again

Csak nekem tunt fel, hogy a mai Forma-1 kommentarok messze alulmultak még az egyebkent is vitatott Palik-féle kommentalas szinvonalat? Mikor esik mar le nekik, hogy letezik indirekt csapatutasitas? Es mikor esik mar le nekik, hogy ilyenkor ez nem buntetesre jogosit fel, csak Alonso megelozhette volna Vettelt a SC mogott, ha ekkora a tavolsag? Persze a versenyigazgatosag megint rosszabbul tudta a szabalyokat, mint barmelyik nezo, aki tudta anno azt is, hogy Monacoban mas szinu zaszlot kellett volna mutatni, de ezt most hagyjuk.

Terjunk at Vettelre. Ezzel a szinjatekkal mire megy? Mit pattog, elvileg nem tudja, hogy a SC mogottiekert buntettek meg, akkor logikusan el kellett volna jutnia az agyaig a box utca bejaratanal tortenteknek. De mivel pattog, igy valoszinuleg megalltak a gondolatai ott, hogy "Safety Car mogott". De aki napi 8 oraban autoversenyzik, es arra nem kepes, hogy egy nala koronkent 2 seccel lassabb autot megelozzon, az szerintem inkabb hallgasson, es tanuljon meg vezetni, es adjon halat az egnek, hogy jobb kocsiban ul, mint akik nala jobban tudnak vezetni.

( sartek | 2010. 08. 01., v – 16:12 )

volt csapatutasitas hogy maradjon tisztes tavolsagba alonso mogott nehogy osszemenjenek

ertem, en csak annyit lattam, hogy Vettelt vizsgaljak, nem tudtam vegigolvasni, mert elvettélk a widgetet, az elejen meg nem arra figyeltem

De Vettel akkor sem bioztos, hogy tudta, hogy ezert buntettek, es nema bejaratert, bar ott biztos ment egy szinjatek

------------
Az az igazi troll, akinek a jelenlete a varhato kommentek szamat elosztja nullaval

( Hevi v | 2010. 08. 01., v – 16:16 )

"Es mikor esik mar le nekik, hogy ilyenkor ez nem buntetesre jogosit fel, csak Alonso megelozhette volna Vettelt a SC mogott, ha ekkora a tavolsag?"

"Persze a versenyigazgatosag megint rosszabbul tudta a szabalyokat, mint barmelyik nezo"

Nem ismerem a konkrét szabályt. Idéznéd nekem a szabálykönyvből? Bevallom sosem olvastam, nem is tudom, hogy fellelhető-e neten. Köszi.

Vettel:

Gyorsan menni és valakit megelőzni két különböző dolog. Főleg, ha valaki az egyenesben nem annyira gyors, mint az, akit meg kéne előzni.

Webber:

Amikor lekörözte Schumit, akkor a kommentátorok ugye arról beszéltek, hogy Webber autóján valami jó a rádióforgalmazás szerint. Csak én értettem azt, hogy azt kérdezték tőle, hogy "Is it feel good?" (Jó érzés? Lekörözni Schumit)?

nem tudom mar, akikkel neztem, azok mondtak ezt, es elotte pont nem volotam a tv elott, bar ha a riporterek mondtak ekkora baromsagot, az megint csak nem lep meg. A szabalykonyvet viszont sokszor a versenybirok sem ismerik, lasd Monte Carlo-s zold zaszlo iden+Sumi esete

------------
Az az igazi troll, akinek a jelenlete a varhato kommentek szamat elosztja nullaval

( uid_18247 | 2010. 08. 01., v – 16:16 )

Ej, de jól megkapták!

----------------
(Működésképtelen) processzorokat gyűjtök. Ha van, msg me!

( RaptoR | 2010. 08. 01., v – 16:21 )

Az interjút és a kézmozdulatait alapul véve, szerintem ez most csak véletlenek egybeesése volt, nem direkt feltartás. Épp nem ment a rádiója, és arra számított, hogy Webber le fog lassítani, amikor bejön a SC.

Egy blogbejegyzésből könnyű osztani az észt, Vettel tud vezetni, ahogy Alonso is, akit nehéz megelőzni (nála szvsz talán csak Kubicát nehezebb). Alonso mögött menve messze nincs meg az az előny, ami az időmérőn volt. Erre a pályára nem volt elég az előny az előzéshez, ennyi.

Hamiltonnak biztos ment volna. Sot Alonsonak is ment volna multkjor vegul szabaylosan is Kubica, csak leszarta miutan szabalytalan volt. Sennaék idejeben is lehetett a kanyarban elozni a Hungaroringen, mondjuk ott a rajton is latszik, hogy nem volt midnen ennyire automata

------------
Az az igazi troll, akinek a jelenlete a varhato kommentek szamat elosztja nullaval

iden eddig osszesen egyszer Alonso, egyszer Sutil meg egyszer Kubica moge ragadt be, de oket is elozte mar meg iden, meg nem 2 seccel volt naluk gyorsabb koronkent. (Sutilnal esetleg, de azelott volt 5 nagy elozese, koptak mar nagyon a gumik)

------------
Az az igazi troll, akinek a jelenlete a varhato kommentek szamat elosztja nullaval

( zdesigner | 2010. 08. 01., v – 16:22 )

"Csak nekem tunt fel, hogy a mai Forma-1 kommentarok messze alulmultak még az egyebkent is vitatott Palik-féle kommentalas szinvonalat?"

Nem múlták alul azt a tahóságot, a versenyzők és csapatok rendszeres összekeverését, az idióta ordibálást, amit a Palik szokott leművelni. Sajnos ha nincs Palik, akkor Czollner majdnem képes helyettesíteni Palik baromságait, de csak majdnem. Szabó Róbert jó kommentátor lenne, ha nem lenne mellette Czollner.

Ízlések és pofonok, én is szeretem, amikor Wéber Gábor van, mert én a technikai részleteket szokta mondogatni, ami engem érdekel. Valaki azt szereti, amikor cseszegeti Gyuszikámat, mert neki a cirkusz kell. Nincs fekete és fehár

--
Dropbox tárhely igénylés: https://www.dropbox.com/referrals/NTMwMDYwODE5

( therion | 2010. 08. 01., v – 17:31 )

Szerintem a SC-t direkt azért küldték be, hogy izgalmasabbá tegyék a versenyt!

Sokszor volt már olyan, hogy ütközés utáni takarítás miatt beküldték a SC-t. Az hogy 1 db alkatrész volt csak ott az mindegy, mert gyakorlatilag a szárny egyik fele pihent az aszfalton egy veszélyes helyen. Ha azt valaki elkapja nagy sebességgel, az ugyancsak ott fog hagyni pár darabot... és így tovább. Szvsz jó döntést hoztak a versenybírók.

( sartek | 2010. 08. 01., v – 18:14 )

michael kapott 10 rajthelyes buntit a kovetkezo versenyre