Alonso és Hamilton sikereit egy gusztustalan, végletekig korrupt "gépezet" támogatja?

Hi.
Az FIA meghallgatások és "(NEM)ítélet" után mit gondoltok a BOTRÁNYról?
trey, komolyan kíváncsi lennék a véleményedre.
Tudom, hogy nagy Alonso drukker vagy.
De mit gondolsz?
Ezekután is ugyanannyira tudsz örülni az Alonso futamgyőzelmeinek?
El tudod hinni, hogy tisztességes eszközökkel ért el jobb eredményt, mint Massa, Kimi és a többiek?
Külön tűzfalat állítottak be a mekinél, hogy Stepney ne tudja tovább küldözgetni a titkos anyagokat...
Röhejesnek és szánalmasnak tartom az egész botrányt, nameg Ron (hazug) szavait, amelyeknek a meghallgatáson teljes mértékben ellentmondott, vagyis hiteltelenné vált...
???

( snq- | 2007. 07. 28., szo – 14:19 )

attól, hogy a mclaren az ami, alonso vagy hamilton még nem tisztességtelen, az őáltaluk hozzátett értékből ez semmit sem von le

lehet, de fontold meg azt is, hogy nem lenne helyes amelett büntetést kiszabni, hogy ugyan kiderült a dolog (úgy, ahogy azt vallomások, bizonyítékok alátámasztják), ugyan tudott a mclaren vezetés róla, de egyelőre senki nem tudta bebizonyítani, hogy bármit is felhasználtak volna belőle (a látszat nem számít; az sem lenne jó, ha megérzések alapján szabnának ki súlyos ítéletet)

(disclaimer: rühellem a mclarent, mert kiminek legalább 2 világbajnoki címét elbaszták - bár az is igaz, hogy ezidő alatt figyelt fel rá sumi és a ferrari)

Épp ezért, ha komolyan gondolják, és nem szeretnék, hogy az F1ben eluralkodjon a botrányhoz hozzájáruló dolgok sora, ugyanolyan keményen bűntessék a birtoklását más csapatok belső információinak, mint a felhasználását...

Mai napig nem értem, hogy buktathatták le Coughlant ilyen simán...
Ilyen adatokat mindenfajta védelem nélkül tárolni???
Kinyomtatni???
Nem nagyon volt benne/bennük félelem a lebukástól...

HiHHetetlen!!!

( chrono | 2007. 07. 28., szo – 14:23 )

Nem értem, min csodálkozol. Az F1 nem sport, hanem üzlet, főleg mióta az autógyártó multik beszálltak főtámogatókként. Nem a pilóták versenyeznek egymással, hanem a csapatok. A pilóták csak vezetik az autókat, de túl sok nem múlik rajtuk.

Az pedig, hogy mik a szabályok, azt azok a csapatok döntik el, akiknek így vagy úgy legtöbb "támogatójuk" van az FIA vezetőségében. Volt idő amikor a Ferrarit nem lehetett megbüntetni szinte semmiért, ők voltak a szent tehén, de az utóbbi években már változtak a dolgok.

De ez tényleg elképesztő, hogy a McLaren semmilyen büntetést nem kapott, mikor a szabályok szerint ki kellett volna zárni őket erre az évre. Azt hiszem egyébként, hogy a büntetés elmaradásának ez a fő oka, hogy enyhébb szankciót nem lehetett volna kiszabni, és hogy ezt elkerüljék, inkább úgy csináltak, mintha nem is történt volna semmi.

Valakinek van kedve megnézni a szabálykönyvet? Én is kíváncsi vagyok.
Azzal indokolták a büntetés elmaradását, hogy a McLaren nem jutott előnyhoz az információk segítségével. Ez persze fun kategória. Valószínű, hogy az van a szabálykönyvben, hogy aki így jut előnyhöz, azt ki kell zárni. Viszont az "előnyhöz jut" sokféleképpen értelmezhető, és kellően homályos.

Szabálykönyvre én is kíváncsi lennék, mert igencsak hallgatnak róla, mi áll a 151c cikkelyben, illetve mi az alkalmazandó bűntetési tétel.
Na persze.
Azt elhiszem, hogy az FIAnak az sem lenne segítség, ha az ötöslottó húzás előtt pár nappal megtudnák a 4 tuti nyerő számot az 5ből, de mekinél ennél többre mentek a dokumentumokkal, az egyértelmű...