S1000RR vs CBR1000

http://youtu.be/51uaFU0m_ZM

te jó ég

( uid_7086 | 2014. 04. 24., cs – 21:34 )

Rendszám persze gondosan felhajtva a másikon... Leálló sávban előzni, na ahhoz is sok ész kell. :(

Azért az érdekes, hogy a sebesség 299-nél áll meg. Elektronika visszafogja? Nehezen hiszem, hogy egyébként ennyire "kerek" értéknél lenne a vége.

Egyszer volt alkalmam 200km/h körüli sebességgel haladó autóban ülni. Félelmetes, hogy negyedórányi száguldás után a 80-100km/h milyen lassúnak tűnik hirtelen. :)

Az (így, videón) engem nem zavart különösebben.
A leállósáv és hasonlók egy picivel jobban.
Viszont az ajánlott videók közt volt egy hogyan törjünk S1000RR-t, original felvétel... na abban volt egy visszapillantó törés. Szembejövő autóról. Hogy szándékos volt-e vagy sem, azt nem tudom, de hajmeresztő volt a látvány.

Igen, azt láttam, de épp az érdekelne, hogy mi ennek az oka.
Ami nem tiszta, hogy az óra nem hajlandó többet mutatni vagy valóban ennyi a végsebesség. Utóbbi esetben viszont hogy fogják vissza a motort? Vagy csak az a baj, hogy bár hármas körüli átlagom volt fizikából, leginkább a bukást is csak azért kerültem el, mert szaktárgyakból jó voltam? :D

Leálló sávban előzni, na ahhoz is sok ész kell. :(

2:20-nál amikor a belső sávban haladó autót balról előzi 220km/h-val 20-30 centin múlik, hogy nem csúszik ki a fűre... Egy-két ilyen mutatvány közben azért titkon reméltem egy kicsit, hogy felkenődik az egyik teherautó hátuljára (úgy másban nem tesz kárt).

BlackY
--
"en is amikor bejovok dolgozni, nem egy pc-t [..] kapcsolok be, hanem a mainframe-et..." (sj)

( winben | 2014. 04. 24., cs – 22:49 )

Höh. De sietnek valahova...

-------------
*Ahol vagy, lègy ott*
"Nem." - mondta a foton és interferált
Winben blogja

( locsemege v | 2014. 04. 25., p – 01:01 )

A Darwin-díjra jelölési procedúrát láthattuk?

tr '[:lower:]' '[:upper:]' <<<locsemege
LOCSEMEGE

Valami ilyesmi jutott nekem is az eszembe, hogy ezt nem lehet am sokaig csinalni. De sajnos nem csak on hanem kozveszelyesek is.

Napokban volt hasonlo hir:

Velvet: Szelfizni akart, meghalt

"Egy 17 éves orosz tinédzser meghalt Szentpétervár mellett, amikor a legújabb őrületnek akart hódolni. Az orosz fiatalok egy része azon versenyez, hogy ki tud extrémebb helyen szelfit készíteni magáról. Xénia Ignatyeva egy vasúti hídról zuhant a halálba."

( tomtyi | 2014. 04. 25., p – 06:05 )

Amikor 1:16-nál jobbról leállósávban előzi a kamiont, két másodperccel később egy kis oszlopocska tűnik fel pont ott. Nos, ha úgy előz, hogy a kamion éppen mellette van...

Nyilván a kijelző (vagyis az érzékelő) van belőve 299-re, mert több helyen hatodikban 299-nél még gyorsul, mert a fordulatszám megy feljebb. Olyan 12700/m körül már 299-et mutat, és így még elforog 13500-ig.
Agyament barmok, az mindenképp igaz.
Ennél súlyosabb, amit a Superbike magazin egykori "újságírói" (Dodó és a többi gyökér) műveltek. Egyik sok évvel ezelőtti motorkiállításon mutatták be DVD-n kapható fasza kis vagánykodó motorozós videóikat. Ilyen sebesség azért nem volt, de sokkal komolyabb veszélyes szituk igen. Valahol Vas megyében, a 8x-es utak többikén 200 fölött hasonló előzések, két szembejövő autó között. A tinik meg ott nézték elkerekedett csillogó szemekkel.
Amúgy vicces volt ez a banda. Elvileg mindig voltak náluk tesztelésre motorok, de többször volt egymás után több lapszám, hogy "sajnos a motorok szervizben vannak, mert a Suzukis körülnézés nélkül hajtott ki a Podmaniczky utcába" esetek történtek. Nyilván ha valaki a Bajza utcából kanyarodik ki, annak látnia kell, hogy az a gyökér, aki kb. a Rózsa utcánál van, éppen negyedikbe kapcsol, hogy 200-ról tovább gyorsítva ne pörögjön túl a motor.
Ezek után nem sokkal teljes csere volt a szerkesztőségben.

________________________________________
"The vision of Christ that thou dost see
Is my vision’s greatest enemy."

( fezo | 2014. 04. 25., p – 07:38 )

Ilyeneket egy eletre el kellene tiltani. Az egy dolog hogy o meghal mert idiota, de ha magaval visz par artatlan embert, gyereket mar nem oke.

--
FeZo

( siposa v | 2014. 04. 25., p – 16:19 )

Elég súlyosan érintene, ha egy ilyen őrült belém csattanna hátulról.

Az azért végiggondolhatnák, hogy az autópálya nem egy tisztára pucolt, jól belátható versenypálya - ha bármi szemét a kerekei alá kerül, elszáll a mókus, mint a győzelmi zászló, még a szervei sem lesznek jók semmire...