Nem számolok rosszul, ez az egyik. A másik, hogy már most is kevés a parkoló - és nem, a villanydodzsemekkel nem fog csökkenni az autók száma, mert belátható időn belül, hacsak nem lesz valami érdemi növekedés a hatótávban és/vagy csökkenés a töltési időben (plusz töltők nagyjából olyan sűrűn, mint a mostani benzinkutak) nem lesz a villanytaliga a "hagyományos" autóval egyenértékű.
A dolgokat az tudná alaposan megdobni, ha az autómegosztók jobban terjednének, mert azzal pont a nagyon szennyező városi forgalomból lehetne kiszedni a belsőégésű motoros járműveket.
Az, hogy a teljes hálózati terhelés mennyivel nőne, az nem releváns lokálisan ott, ahol a meglévő kapacitásokba is csak cipőkanállal lehet beletuszkolni az igényeket.
"az EV nem büdös" - csak ha porrá ég... De azt legalább gyakran, bónuszkánt az oltásuk is erősen trükkös.