Amíg egy villanyautóba átlag kétszer annyi anyag kell, mint egy belsőégésű erőforrással hajtottba, addig ne akarják megmagyarázni, hogy 1-1.2 tonna fém, műanyag, gumi, stb. előállítása annyira-de-sokkal zöldebb, mint 2-2.5 tonnáé. És még csak az autó alapanyagánál tartunk, nem ott, hogy kigurul a gyárból...
Ja, és a nagyobb beltérhez ugye több burkolat is kell, de a reteknehéz aksi miatt ahol lehet könnyebb anyagokat (műanyag) használnak...