Linuxot használ szimulációhoz a Renault Formula 1-es csapata

Linux

A Renault csapat idei versenyautójának szimulációit már Linuxos fürtökön végezték, amely a mérnökök szerint a bonyolult számítási feladatok időigényét 90%-kal csökkentette. A cikk itt olvasható.

( mulder | 2005. 03. 17., cs – 20:21 )

Szerintem írjunk jó sok levelet a skacoknak, hogy rakjanak már egy pingvint az autó orrára :)

( popacsek | 2005. 03. 17., cs – 14:36 )

De már nem sokáig, mert megjelenik a kluszteres vindóz (nemrég olvastam).

Már alig várom 8-(

( snq- | 2005. 03. 17., cs – 14:41 )

tyuha, 1 gep helyett 12-vel szamoltatnak

( drastik | 2005. 03. 17., cs – 14:43 )

muahhahaha

ertitek

90% gyorsult egy OS cseretol!!!

azert ez nem semmi

ez a linux

lehet fel is rakok mindja egyet

( drigloi | 2005. 03. 17., cs – 16:40 )

Ejnye-bejnye! Ezek a Renaultos fiúk szemmel láthatóan nem olvasták el a GetTheFacts nagysikerű disszertációt. Ehe-ehe

Ahogy en cikket atfutottam es belole kivettem, a furton van Linux, a maradek meg AIX. Nem hiszem, hogy a Linuxtol gyorsul fel ennyire. Sokkal inkabb lenyeges, hogy az egyes feladatokat hogyan osztja szet/meg a szoftver a node-ok es processzorok kozott, azok hogyan fernek az adatokhoz es hogyan dolgozzak fel oket. Tok mindegy, hogy milyen OS van rajta, ha az jol gazdalkodik az eroforrasokkal (jol hasznalja ki a rendszer nyujtotta lehetosegeket) es az architektura is a celnak megfeleloen van kivalasztva, akkor megfeleloen gyors is. A hir inkabb arrol szol, hogy jelentos koltseget takaritanak meg a Linux hasznalataval.

En mondjuk arra is kivancsi lennek, hogy milyen cluster szoftvert hasznalnak, milyen a rendszer felepitese, jobutemezes meg ilyesmi, es hogy ez a vason es az OS-en kivul mennyibe kerul. Azt sem hiszem, hogy egy mezei Linux kernellel minden teren ugyanakkora teljesitmenyre lenne kepes a cucc - legalabbis az Altix-nal igy van, ott is a sajat kernel a majer.