Úgy okoz problémát, hogy az ársapkás dolgokból ugyanannyit fogyasztanak, mint amennyit előtte. Sőt, idejárt a szomszédság tankolni az elején. Ez persze tetszett addig, amig volt nafta, mert az ársapkát a benzinkút, majd később a MOL fizette. az ÁFA/útadó/faxom ugyanakkor ömlött befelé, csakhogy az külföldi importőröknek elege lett a veszteségből és inkább nem is hoznak be annak ellenére, hogy 30%-ban ők látták el az országot. Ezért van most hiány.
Mivel a fogyasztás így nem csökkent, hanem nőtt, így hiába kevesebb az infláció valamennyivel, de többet fogyasztunk belőle, és az iparos, a pék, a logisztika költségei növekedtek.
És ha most azt mondod, hogy úgy látod, hogy mindenki kevesebbet próbál autózni, akkor e mellé azt vedd még hozzá, hogy a határon szerintem emberek ezrei élnek úgy, hogy átvisznek naponta 1-1 autót a szomszédba telitankkal, majd vissza üresen...Lehet napi 50-ért te is megcsinálnád, ha unatkozol...
Na ez pl. egy elhibázott kormányzati szabályozás, amit kb 3 ember döntött el 0 hozzáértéssel szélesebb ipari egyeztetés nélkül. (Az első ötlet az volt, hogy a kutaknak ez belefér...)