A taxisok annyira ráérnek? Akkor nem lehet, hogy túl sokan vannak? A Tesla és vásárlói mekkora hányada is a villanyautósoknak? Oké, hogy lufifújóként úgy tűnik, hogy ők fújják a passzátszelet... No meg az az apró malőr is ott volt a problémák között, hogy az akkumulátornak _tulajdonosa_ volt az autós, nem _bérlője_. (Ugye valamit _eladni_ jobb a Teslának, mint ugyanazt _bérbe_ _adni_, úgyhogy ezt is számításba köll venni...) Ha a tulajdnonomat kell cserélgetni másokkal, az nagyon nem olyan, mint maikor egy bérelt dolgot cserélek ki. A saját tulajdonú autót persze, hogy nem adnám be car sharing rendszerbe, de attól még az autómegosztás jó, és működő dolog.