Tehát ha mától minden autót lecserélnék elektromosra, sem lenne elegendő a globális felmelegedés megállításához, arról nem is beszélve, hogy az elektromos autó annyra zöld, amennyire mögötte álló akkumulátorgyártás és áramtermelés zöld (semennyire).
Oké, de ha van 6 darab 15 százalékos részed egy egészből, akkor ezen logikád szerint egyikkel se érdemes foglalkozni, mert önmagában egy sem elegendő... márpedig a lakossági közlekedés, áruforgalom, ipar, mezőgazdaság, illetve ipari és lakossági energetika (fűtés-hűtés) mindegyike 15-20 százalék önmagában. Ezen túlmenően a globális villamos energia termelésében 30% feletti már a megújuló, ennyivel önmagában jobb az elektromos hajtás, illetve a well-to-wheel hatásfok is jobb EV esetén, ha fosszilis a forrás.