Meglehetősen sokára. Már a két HÉV föld alatti összekötésétől (aka ötös metró) is 'visszakozott' Vitézy (na jó, nem azt mondta, hogy nem lesz, hanem azt, hogy az még legalább tíz év). A Déli-Nyugati vasúti összekötése pedig sokkal nagyobb munka és költség.
Egyébként sem az lenne a jó megoldás, hogy a budapesti tranzitot erősíteni, sokkal inkább Budapest elkerülése.