Ez ott lett elcseszve történelmileg, hogy 100%-ban nekivezették az M3-ast Budapestnek hogy az milyen jó lesz. Hát nem lett jó.
Ahogy nőtt a forgalom, látszik hogy jobb lett volna helyette a Füzesabony - Jászberény - Gyömrő irányú M3 és Bp-től délre elvinni az egészet.
Az M1-est az 1-es főút nyomvonalát követve szintén jól nekivezették a városnak.
De a vasutat megnézve szintén ez a helyzet. Bp-n megy át a teljes kelet-nyugat teherforgalom.
A személyforgalom pedig iránytól függően a 3 fejpályaudvar valamelyikére szalad be, aztán bumlizz köztük még plusz átszállásként helyijárattal, ha netán a Duna másik oldalán van az uticélod.
És ha már vasút: a fejpályaudvarok a gőzösök idején nagyon praktikusak voltak (frissen felfűtött gőzöst hátul rá, az eredeti pedig karbantartásra marad). A villanymozdonyok idején pedig erőteljes átok. Az újratervezés eddig elmaradt.