Azért ez nem olyan bonyolult.
A motor nem egy olajra van tervezve, de nem is 0W20-15W40 tartományra. Az állítás kb. az volt, hogy a 0W20 azért jobb a 15W40-nél, mert alacsonyabb hőmérsékleten jobban folyik/ken. Ezzel szemben egy Kanári-szigeteken 15W40-es olajjal optimálisan működő motort Svédországban a 0W20-as olaj tönkretenné, függetlenül attól, hogy a téli indítás első két pillanatában jobb lenne a kenés. Ezért értelmetlen az összehasonlítás, és ezért nem jobb a 0W20 a 15W40-nél. Az meg a másik, hogy a 0W20 és a 15W40 olajok összetétele is különbözik, ezért általánosságban szintén nem csereszabatosak. Kb. mintha műszerolajat hasonlítanánk kenőzsírhoz: alig van átfedés a konkrét felhasználási helyeik között.