A normálisabb automataváltók (és a hozzájuk kapcsolt torque konverter, aka "citrom") megfelelő olajcserével és épeszű használattal sokkal tovább bírják, mint a kettőstömegű lendkerék meg a kuplung páros.
Dízelt az vegyen, aki megy minimum 30-ezret évente, a többieknek nem éri meg. A baj az, hogy most már a kicsi benzinesekbe is raknak kettőstömegű lendkeréknek nevezett, valójában az autógyárak számára bevételt generáló berendezést.