Szopat a MÁV...

Szomorú ez a hozzáállás, de még szomorúbb a kalauzé. Mi történt volna, ha megvárja amíg hátraérnek? Bunkó volt. A szerencsétlenek pedig megpróbálták betartani a szabályokat. De hát, semmi meglepő nincs végül is ebben az esetben. Mindig azok szívják meg ebben az országban, akik megpróbálnak tisztességesen és becsületesen viselkedni.

A hatvani vonalon pl. elöl vannak.. szóval nem egyértelmű.

Nincs meghatarozva hogy elol vagy hatul vannak. Csak annyi hogy az egyik vegen. Nyilvan ha beer a cucc mondjuk keletibe, akkor lekapjak rolla a Szilit, raknak a masik vegere egyet aztan megy vissza. Nem fognak 3 vagonnal jatszani, jo az ott ahol van.

Egy szo mint szaz: nem egyertelmu hogy hol van ep a bicikliszallito.

-------------------------------
"A gorog katolikus noknek 8 dioptria alatt nem kotelezo a bajusz!" avagy "Nozni csak muholdal lehet..."

Nem sokat szallithatsz vonaton bicajt :)
A kerepkparszallito kocsik random modon vannak a vonaton elhelyezve, altalaban vagy elol, vagy hatul, de volt olyan is, hogy kozeptajon mer a vonatot valamely allomason szetkapcsoltak, es az egyik fele erre, a masik arra ment. Altalaban meg a helyi forgalmistanak sincs fingja, hogy az erkezo vonaton hol talalod a kocsit.
Ha nincs spec. kocsi, akkor csak az elso, utolso peronon szallithatod a kerot, felteve ha az nem 1. oszt.
Altalaban extra problema, hogy sokxor bezarjak a kerekparszallito kocsit, de meg belulrol is, hogy meg veletlenul se tudd felrakni a gepet. Kaller persze sehol, hogy kinyissa, a mozdonyvezeto, meg ha meg is tehetne altalaban szarik ra.
En mondjuk hasonlo esetben ugy szoktam megoldani, hogy parom folszal es a vonaton setal tovabb, en meg hatracsurok 1000-rel ez is szabalytalan, mert az alomason tilos elvileg tekerni (bar a csomagokkal megpakolt bicajjal szaladni, szerintem balaestveszelyesebb, mert azt sokkal nehezebben fekezem/allitom meg, mintha rajta ulnek) , de mint a mellekelt abra is mutatja biztosabb.
Legerdekesebb esetem Gyorbol -> Komarom volt, Gyorben meg fel tudtam rakni a csomagokkal felpakolt bringat, de Komaromban tuloldalt kellet volna leszalnom, de az ajto beragadva kozben vonat elindul, no problemo, gondoltam felmegyek Pestre majd onnan tekerek haza nem Komarombol. Jott a kaller, s mindenaron meg akart buntetni (jegykiegeszitessel nem lett volna gondom, bar az sem tartottam volna tisztessegesnek), amit en nem ereztem jogosnak, probaltak lerakni a kov. allomason, de 5 embert hoztak, de nem boldogultak az ajtoval, a dolg pikanteriaja, hogy annyi ido allat mig szenvedtek, vagy 10 jegyet is vehettem volna a vasutallomason :). Vegul mondatam buntessen meg, de a panaszkonyvet is hozza magaval, ez hatott.
De volt olyan is, hogy szaltak le a bringason folyamatosan a vonatrol, mely kozben elindult :(, vegul a tarsasag masik fele a kov megalobol tekert vissza.
Bocsi latom kicsit hooszura sikeredett :)

Nekunk jelenleg ugyanannyiba kerul es gyorsabb a kocsi, mar 1 szemelyre is, mint a vonat.
A mi autonk kb. 16 Ft-ot eszik kilometerenkent.

Gyor 131 km -> 131*2*16 = 4192
Vasut -> 2040 * 2 = 4080

Az IC potjegy 600 Ft oda, 600 vissza ~= 1200 Ft. Az autopalya matrica 1500, de ha havonta tobbszor megy az ember,
mar megeri havi matricat venni. Havi IC potjegy nincs.

Amikor Kiskunfelegyhazara megyek, olcsobban kijovok 1 szemelyre is, mert nem megyek be Cegledre, igy kb. 20 km-mel rovidebb.

Ezek a versenykepes arak.

:-)

mailto:eszrevetel@mav-start.hu

dobsz egy levelet nem kurvaanyazo stilusban megirva, vissza fogjak teriteni az arat. tavaly decemberben nekem is benyelt az automata x ft-ot, visszateritettek - teny h nem kis meglepetesemre.

Nekem még szerencsére eddig nem volt bajom az automatákkal, sőt én örülök, hogy vannak, mivel a pénztáraknál sokszor legalább 10 percet kellett várni mire sorra kerültem a Keletiben, az automatáknál meg max 1-2 ember szokott lenni előttem. A legjobban azt utáltam, mikor már csak páran voltak előttem a pénztárnál de azok iszonyat sokáig (kérdez, áfás számla, etc.) s emiatt majdnem lekéstem a vonatot - elővárosi viszonylatban semmi kedvem nem volt fél órával előbb érkezni, hogy ráérősen vehessek jegyet, mikor kb. az egész út tartott annyi ideig.