Teljesen nem maradt le, mert pl. a BMW több elektromos autót adott el tavaly Európában, mint a Tesla. A Volkswagen és a Renault, Opel is kapaszkodik. Amiben igazán lemaradtak, vélhetően ezért is drágábbak az autóik, az az akkumulátor gyártás / beszerzés.
Amíg ilyen magasan vannak az árak és nem fogy olyan sok EV, addig még van esélyük versenyben maradni.
A kilátások azonban valóban elég rosszak, de én azért nem temetném ezeket.