"mikor, hol, mennyit segít be, mit tesz tönkre, mennyi üzemanyagot spórol stb."
Szerintem sehol nem allitottam ezekkel osszefuggesben valotlansagot. Ez a rendszer tovabbra is arra jo, hogy lassitaskor nem hove konvertalja az auto mozgasi energiajat, hanem elteszi kesobbi hasznositasra. Ahogy fejlodik a technika, nyilvan egyre jobban el lehet rejteni a vezeto elol, hogy a hatterben tortenik valami.
En egyebkent pont ugyanugy nem aggodom ezeknek a meghibasodasa miatt, mint ahogy az akkumulator elhasznalodasa sem aggaszt az BEV-k eseteben. De abban tovabbra is biztos vagyok, hogy nem azert talaltak ki, mert ez a tulajnak jo, hanem mert muszaj volt, es jar annyi tobbletkoltseggel, amennyit a benzinen meg tudsz sporolni vele. De legalabb kornyezetbaratabb, szoval jar neki a pirospont. Csak ne neveznek teljesen felrevezeto modon EV-nek...