A napi több vonatpár nehogy már probléma legyen egy frekventált viszonylatban. A fel/lehajtáshoz, amikor az egész kamion felmegy a vonatra, sokkal egyszerűbb infrasttruktúra kell, mint egy konténer-terminálhoz.
És igen, kell nemzetközi megoldás, hogy ne kelljen a határon leszállni meg felmenni esetleg a másik vonatra. Az olcsóbb pedig egyszerű: megfelelő mértékben kell megállapítani a közúti tranzitdíjat :)