Ennél ez a kérdés kicsit bonyolultabb :) A pályairányok - pontosabban a szél - gyakran fordul 180 fokot. Ha megnézed LHBP-t, ott is rendszeresen cserélgetik az irányokat. Az persze reptérfüggő, hogy van e túlsúly valamelyik irány javára (ez akár extrém is lehet, pl. 90-10%).
Szóval simán lehet, hogy a szervezők gondoltak erre, és olyan repteret választottak ahol a terminál az egyik küszöbnél van ugyan, de nagyrészt a szél is onnét fúj, csak aznap (illetve arra a napszakra amikor a verseny volt) pont nem jött be :) Erre jó megoldás lehet viszont egy profi meteorológus és egy B helyszín.