Nem. Abban az esetben tudták, hogy a rendszer nem képes teljesíteni azt, amit reklámoztak. Az Autobild (vagy nem tudom, micsoda) munkatársa meg azért törte össze a kocsit, mert a lécet, ami azt jelezte, hol kezdje a fékezést, valaki nem jó helyre tette le.
Egyébként azt mondták, hogy nyílt úton jól működne a rendszer, csak a promóciós kampányban a tesztet valami csarnokban végezték, és állítólag a csarnok fémszerkezete zavarta a radart... persze persze :-)
G