Ketté kell választani a kérdést:
1.) karburátoros autónál a padlógáz pocsékolás, csak annyira kell nyomni, amennyire még a gyorsulást "felveszi" a kocsi.
2.) Elektronikus gázpedállal (DBW, ne tévesszen meg, hogy a pedáltól bowden megy, az csak egy potmétert tekerget a motortérben, minden kb. elmlt 10 évben gyártott kocsi ilyen) nyugodtan lehet nyomni padlógázt, az ECU úgyis csak annyi benyát adagol, amennyit a motor hasznosítani tud.