Így utaztam a sztrájk idején...

...és remélem utoljára! Budapestről 7 óra alatt értem Nyíregyházára. Az intercity, amivel közlekedni szoktam az 3 óra 10 perc. Azt is nehezen bírom ki.:/
Mindenki segítőkész volt, és majdnem annyira tudatlan is. Sikerült Bp-n megtudnom, hogy menjek el Szolnokra és majd onnan megy vonat Nyíregyházára. Vonat minden órában indul, random generátor által generált késéssel. Ez speciel elvileg időben volt, mert mint megtudtam, már új menetrend van.
Négy órára Szolnokra érkeztem meg, egy csinos és kedves korombeli svéd hölgy társaságában. Beszélgettem vele, játszottunk, zenét hallgattunk és vigyáztam rá egészen Debrecenig, mert ő ott leszállt. Igaz, egy kicsit gyúrnom kell az angolra, mert jó pár szót nem tudtam. Mondta, hogy nem igazán tudták elmagyarázni neki a dolgot, és örült, hogy segítek neki. Mielőtt leszállt meg is ölelt, ami nagyon jól esett!:)
Szolnokon két és fél órát vártunk a vonatra. Nem csak én nem hittem, hogy nem jön vonat, hanem a svéd leányzó is. Csak azt mondták biztosra, hogy megy vonat Nyíregyházára. Ment is, fél óra késéssel és tíz perc állással, Debrecennél már 45 percet írtak. Mint mindig sikerült kifogni az emberek alját és legalját is, hála az égnek komolyabb incidens nélkül. Ez előtti utazásom 6 órába telt, mert valakit elütöttek és három órát álltunk emiatt.
Szóval aki teheti, inkább buszozzon!

( Elbandi v | 2008. 12. 19., p – 00:08 )

hat az egyetemistasok/foiskolasokon kivul nemsok embert szivatnak... ok meg ugyse tudnak mit tenni. Akinek van autoja az azt hasznalja, es szarik bele, hogy a mavnal par p@r@szt ugral...

--
A vegtelen ciklus is vegeter egyszer, csak kelloen eros hardver kell hozza!

majd nem fognak miután a kocsi lassan olcsóbb lesz ;>
én régen vonattal jártam, míg volt diák bérletem, miután nem lett a dolgozói bérlet havi 12e, ezt a cég nem téríti.
Lakhely és a munkahelyem közötti távolság oda vissza kb 35km, egy jó fogyasztású autóval nem sokkal jön ki többre ha kiszámolom. Ha meg hozzáveszem a kényelmet, rugalmasságot, tisztaságot stb, kétség sem fér hozzá melyikkel érdemes járni :>

Core2Duo T7100, 2.5G, Ubuntu 8.04, 2.6.27.6

( demogun | 2008. 12. 19., p – 09:29 )

utazási alternatíva sztrájk idejére:
http://www.oszkar.com/ - útitárs kereső, telekocsi-rendszer, ahogy ők nevezik:D
annyi a gáz vele, hogy elég kevés a "járat". de ha akik kocsikáznak és meghirdetnék magukat, máris jobb lenne:D
fölösleges egyedül utazgatni, ha van útitárs, csak meg kell találni, és máris kevesebb az egy főre jutó benzinpénz is:D

-----------------------------------------------------------------------------------
Rendre csak a kis szellemnek van szüksége, a zseni a káoszt is át tudja tekinteni.
-----------------------------------------------------------------------------------

( uid_2783 | 2008. 12. 19., p – 12:27 )

na, már megfenyegették a sztrájk két legböszmébb szereplőjét !

itt csak az a bibi, hogy nem fenyegetni kellene, hanem felhúzni
a lámpavasra.
T. Máv vezérkar ! Ébresztő, tessék kivágni 300 manuszt a sztrájkolók
közül, már csak a recesszióra meg a MÁV pénzügyi nehézségeire való
tekintettel, aztán utána tessék már válogatni a régóta munkanélküliek
közül, hogy kit hova érdemes beiskolázni, hogy ne sztrájkoljon, hanem
dolgozzon.
tovább megyek: ami eddig keletkezett hiány/kár azt tessék kifizettetni
a sztrájkolókkal, legközelebb majd talán elgondolkodnak. pff.
bőven 100 nettó felett visznek haza, s ez kevés pénz ? na menjenek
a p*csába de nagyon gyorsan.

Ha én ülök a múltkori Bp-Tatabánya között félúton megállt vonaton,
szentség hogy orrbab*szom a kallert néhányszor. garantáltan nem álltunk
volna többet 4-5 percnél.

a gaskóra meg vérdíjat kell kitűzni, nem fenyegetni.

--
Sony Vaio &

Lámpavasra felhúzás: +1 :D

=== Irónia ON ===
Mellesleg ne essen senki kétségbe, meg fogják oldani a dolgot.
Legjobb esetben az állambácsi odatol nekik pénzt és abból fogják
fedezni a veszteséget meg a kifizetésre kerülő dolgokat.

Ja, hogy az állambácsinak az adózóktól van pénze... Khm
Akkor én fogom kifizetni a most tétlen ülő, mozizó, kajáló vasutasokat..

=== Irónia OFF ===

Egyszóval ezt a kedves "gaskó urat" (Igen kisbetűvel mert mást nem érdemel.) Száraz, Rücskös gumi.....-al kellene alaposan ...-ni.
Vagy addig préselni őt a 2 tonnás hidraulikus kalapáccsal, amíg lé jön ki belőle. :D

Mellesleg nem kell hosszú menetidőért messzire menni.
Budapest Nyugati < = > Dunakeszi Gyártelep ~17 km táv. Menetidő: 1.5 óra Szánalmas dot kom.... vagy magyarország.hu

Ja amúgy nyugodt és békeszerető ember vagyok.

úgy értettem, hogy ennél többet visznek haza, oszt' el ténferegnek
egész álló napig. lehet hogy nem sok ott az nagy budapesten, de
nagyon sokan vannak akik még a felét is több izzadtsággal keresik meg.
látni rajtuk (legalábbis nálunk) hogy milyen kurvára ráérnek.
mondom, szerencséjük hogy nem kell vonatoznom, egy két fejet
letéptem volna, az biztos. itt szombathelyen a váltókezelők nyomják
a sztrájkot, ezért áll a pályaudvar. hát én az állomásfőnököt befenyí-
teném: helyrerajka a csürhét vagy megírja a felmondását. sorban állnak
a vadkapitalista vezetőképességgel megáldott emberek egy ilyen
posztért.
de majd alkalmasint kérdezd meg őket, hogy hogy is van:
-az alapfizu
-a pótlék
-a munkaruha
-a természetbeni juttatás
-a munkábajárási támogatás
-az albérleti támogatás
-meg az egyéb jellegű juttatások

hát rendesen már nagyobb luxusban élnek mint a hozzájuk hasonló
polgárok, akik épp esetleg egy multinál nyomják 3 műszakban kötelező
hétvégi túlórával nettó 70ért, vagy épp a kereskedelem területén
szopnak 57ezerért napi 12-16 órát, netán földmunkában, építkezésen,
vagy útépítésen dolgoznak télen nyárom esőbe hóba melegbe fagyba,
mindezt 60-70ezerért mondjuk reggel 6tól este 8ig. nekik nem jut
ennyi féle fajta juttatás, csak a fenyítés: csinálod vagy kiváglak.
ezeken a helyeken életképtelen egy szakszervezet, mert mielőtt
megalakulna, már utcára kerülnek a szereplőik.

ja, nem irigylek ám semmit a vasutastól, csak szerintem mostmár
vagy vegyék fel a munkát és álljanak be a sorba, vagy húzzanak
el a cégtől, van dögivel olyan munkanélküli aki dolgozna is.

1-2 éve itt nálunk a buszosok csinálták ezt a cirkuszt, akkor
annyit mondtam hogy rendben van, a figyelmeztető sztrájk (pár óra)
után mindenki ott legyen ahol menetrend szerint kell neki, a
bevételt pedig átlagot számítva pakolja be a kasszába. hogy hogyan
oldja meg, azt leszarom. sok barom sofőr vagy nem értette, a maradék
meg nem tudta hogy csinálja meg.
akinek ez nem sikerül, az tulajdonképpen a fizetésért NEM dolgozott
meg, így nem is jár neki.

--
Sony Vaio &

( hrgy84 | 2008. 12. 19., p – 13:07 )

Vegulis... csak olyan sebesseggel utaztal, ami megfelel a nickednek :)
-- 


()=() Ki oda vagyik,
('Y') hol szall a galamb
C . C elszalasztja a
()_() kincset itt alant.

( eddie303 | 2008. 12. 19., p – 13:26 )

Nezd a jo oldalat: Ha jart volna az Intercity, nem talalkoztal volna a sved babaval :)
---
Hey! Where'd my terminal go?

( uid_2783 | 2008. 12. 19., p – 13:59 )

óvatosan jegyzem meg, hogy ezeknek a buziknak az elmúlt évben
a mi adónkból 15000 Ft (/adózó koponya/hónap) lett odaadva, hogy
mukodjon a cégük....

érted-e hogy mit írok ? ;)

--
Sony Vaio &

( hawk | 2008. 12. 19., p – 15:41 )

"Gaskó István a kilátásba helyezett karácsonyi sztrájkot a szakszervezet elleni politikai támadásokkal magyarázta. (MTI)"

Ez is vicces. Köszönyjük meg neki.

Ja értem. Annak semmi köze a politikához, hogy egy ellenzéki pártelnökhöz rohant eligazításért?

Egyébként: tudja valaki, hogy a MÁV Cargo mióta volt dolgozói tulajdon? Mert hogy Gaskó (nem)úr abból kér pénzt. Mire fel? Egyértelmű, hogy legyen ürügye a ...keverésre. Ha dolgozói tulajdon lett volna még megérteném. De így?

Komoly esélye támadt annak, hogy nem tudunk családilag együtt karácsonyozni. Kösz VDDSz!

----------
Registered Linux user #46079

... mert a MÁV Cargo eladásából fejenként 250 eHUF-ot kérni - azt jelenti, hogy az egész üzemág gyakorlatilag dolgozói tulajdon lett volna. Ami akkor sem igaz, ha van dolgozói tulajdon.

Egyébként meg nem értem: ha van dolgozói tulajdon, az vagy részvény, vagy osztalék jog. Ez azt jelenti, hogy *részesedik* a cég eredményéből. A MÁV Cargo viszont a MÁV tulajdona volt és nem az eredménye. Ha valóban van némi tulajdona az alkalmazottak jó részének, akkor ezzel a 250-el kivásárolja? Mert csak úgy milyen jogon kapná?

----------
Registered Linux user #46079

kollégám a következőt tenné ha máv vezér lenne:
-250 lepedő elvtársak ? jó. utaljuk. a sztrájk idején keletkezett
bevétel kiesést pedig levonjuk önöktől, ami jelen esetben alsó
hangon 475ezer Ft / sztrájkoló_paraszt-ra lebontva. akkor önök átlagosan 4 hónapig ingyé' dógoznak.
elvégre ha a bevételből ki vennék a részüket,
akkor a kiadásokból is ki kéne...

van-e kérdés ?
nincs ? nem is lehet.

--
Sony Vaio &