Új fajta rotor a láthatáron

CycloTech First Flight

 

Én még nem láttam ilyen rotorral szerelt drónt. Valakinek van esetleg tapasztalata ezzel a rotorral kisebb méreten? (Lehet buta kérdés, elnézést érte.)

( goodbyte v | 2024. 11. 05., k – 13:40 )

komoly , milyen ezen mehet alatta? 

“Luck Is What Happens When Preparation Meets Opportunity" - Seneca

( lcsaszar v | 2024. 11. 05., k – 14:12 )

A szokásosnál a fordulatszámokkal játszanak, ennél pedig szerintem a lapátok állásszögével. Gondolom zajosabb.

( Nyosigomboc v | 2024. 11. 05., k – 16:32 )

Szerkesztve: 2024. 11. 05., k – 16:33

Kicsit a stingray 500-hoz lehet hasonlo a karakterisztikaja. Sokkal gyorsabb reakciot tudhat, ha csak lapatszoget kell allitani, nem kell varni a motorok felporgetesere vagy lelassulasara.

Egyebkent ehhez a rotorhoz hasonlot regota hasznalnak mar hajokon - foleg kompokon. Barmilyen iranyba tud menni, eleg fordulekony.

Eszerint amugy annyira uj ez a rotor, hogy 1927-es szabadalom.

A strange game. The only winning move is not to play. How about a nice game of chess?

( Hiena v | 2024. 11. 05., k – 21:49 )

Elég régóta kísérleteznek vele. Az első cyclogiro VTOL már 1933ban repült.
A probléma vele,hogy a jó propulziós hatásfokhoz irgalmatlanul meg kellene növelni a rotorok méretét. Ami viszi magával a forgó, lengő tömegeket és azzal járó összes rákfenét. Szóval, drága és nagyteljesítményű motorokkal rövid ideig aprókat repülni jó. épp annyira, mint mondjuk a csőlégcsavarok vagy a cold-jetek.

"Maradt még 2 kB-om. Teszek bele egy TCP-IP stacket és egy bootlogót. "