(karóra) üdv a klubban #sokadik

http://imgur.com/a/nZINU
http://imgur.com/a/hBVsd

mivel nem az én világom, (szerintem) csak pár hétig lesz az enyém, aztán megy a végleges gazdájához. ha vastagabb lenne a csuklóm esetleg megtartanám, a fene tudja.

elég masszív és megdöbbentően nagy méretű orosz produktum. jól tömített és precíz koronazáras: ésszerű keretek között merülni is lehet vele. 32 mesterséges rubinból készült csapágyban forognak az erre hivatott tengelyek. edzett kristályüveg, PVD bevonat a tokon, durván 40 óra járástartalék. limitált darabszámú modell. minden ellenére egy viszonylag olcsónak számító mechanikus karóra.

Hozzászólások

"orosz produktum"

A litvánok lehet, hogy ezért faszkorbácsot adnának neked.

--
trey @ gépház

e tekintetben számít hol adózik? nyilván ott, ahol engedik ezen felül ahol a legjobb neki. a Suzuki analógiám nem volt jó: több helyen gyártanak autót és hajtásláncot. a Duster példa még rosszabb: csúsztatós marketing és félidegen brand is közbeszól. ha bármi román brand lenne és Romániában tervezett és gyártott motorral menne, tőlem futhatna Honda jellel is, attól román lenne. tereljük vissza a témát, ez nem visz sehová - rizsával kezdek, talán érdekel valakit.

rizsa: van egy tömegbrand, amely a kaotikus szovjet óragyártás derekán alsó-középkategóriába lett pozicionálva. ez a brand és a hozzá tartozó aktuális "závod" hamar a katonai felhasználásban találta magát. akkora mennyiséget produkálva, hogy a számozott modellek is követhetetlenek, annyiszor reszetelték a jelölést. ezek a karórák semmi egyebet nem tudtak, éppcsak átlag alatti, de elviselhető pontosságot és nagy mechanikai tűrést; masszív, jól tömített tokban. mindezt aprópénzből, tömeggyártásban. készült pár jobb automata szerkezetük is, amelyeket folyamatosan finomítottak, eközben a SZU felbomlott.

lényeg: a Boctok brand megmaradt, exportja ellenére nyilván süllyesztő várt rá. az igényeket szerencsésen felismerve megalakult a Vostok-Europe az egyik függetlenné vált államban. mit ad ég, még a Boctok fennmaradt bőséges mennyiségű utolsó szériás és átlagot már vígan megütő automatáit kezdték beépíteni különféle tokokba. bocs a pontatlanságért: nemcsak orosz, hanem akár szovjet szerkezeteket is. a mai napig találni, hogy is mondjam nem mai werkeket a tokokban. a kvarc meg japán meg svájci stb szerkezet most lényegtelen mellékvágány. nekem ez orosz, a lelkét ott tervezték, ott gyártották. ami körülötte van annyira mellékes, hogy ebayről rendelhetnék másik tokot amibe betehetném én magam. kínai tokba, Magyarországon - de ettől még nem lenne sem magyar sem kínai. remélem :)

--
Vortex Rikers NC114-85EKLS

Nem csípem a Vostokot, de ez nem az ő hibája. Böszme nagy darabok. A PVD-től eléggé fázok. Ha elkezd kopni akkor hányadék a kinézet. Az edzett kristály helyett azért egy zafír beleférhetett volna.

így van. ezt ha rákötném egy madzagra, jól meglendítve szerintem simán ölni lehetne vele: nagy, súlyos. egyébként vannak kisebb + nem bevont, hanem szálra húzott modellek. ízlés kérdése, de nekem azok jók.

a zafírral annyi a problémám, hogy én magam már karcoltam (sajnos). nem tudom hogyan, de csak sikerült. pár hete pedig volt a kezemben egy teljesen életszerű körülmények között rendesen betört darab. a tulaj kezét odalökte valaki miközben tolakodott egy járműbe szállásért. nem tudom melyik a jobb: ha az árát nézzük, 100-ért talán igen belefért volna, de a még nehezebb karcolásért cserébe szerintem törik - ráadásul nekem túl csillogó. vagy csak keveset láttam még.

PVD-t még nem láttam lekopni, de nem is sokat láttam huzamosabb időn keresztül. ha tényleg lekopik akkor biztos nem a legszebb :) de ez amúgy a mechanikai behatástól vagy az izzadtságtól függ?

--
Vortex Rikers NC114-85EKLS

Én párszor már odavertem kicsit és eddig bírja, de pont ezért választottam zafírt, mert féltem, hogy elbénázom a kristályt...

PVD-t csak hallomásból tudom, hogy előfordul a kopás...Nincs saját tapasztalatom, de szerintem mechanikai hatás nagyobb eséllyel károsíthatja... Elég egy-két ponton lepattannia és már nem túl esztétikus. Ha hosszú távra tervezünk akkor még a sima acélt is időnként políroztatni kell. PVD-nél meg kb lehetetlen felfrissíteni a burkolást...