Dehogynem voltak.
Tömegek? Nem voltak tömegek. Szövegértés megy még? Olvasd el újra, mit írtam.
Ordog szekerének nevezték, esélytelen, büdös, veszélyes, használhatatlan eszköznek tartották az automobilt, egészen addig, ameddig ki nem derült, hogy jobb egyéni közlekedési eszköz, mint bármi más. Innen keltezhető az automobilizmus (gugli a barátod, kikeresheted).
Ja, hogyne, laggardok és konzervatívok mindig is voltak, csak nem ők voltak a többség, mint most a nyugati társadalomban.
Nemcsak műveletlen vagy kisfiam, hanem nem is figyelsz oda. Egészen biztosra veheted, hogy a következő autóm tisztán elektromos lesz. Ezzel nem vagyok egyedül, szerintem nagyon sokan vannak így vele.
Bla-bla-bla... és 1000 kilométert fog tudni egy töltéssel és 15 perc lesz a töltési ideje, miközben olcsóbb lesz, mint egy benzines? Lófaszt lesz ilyen, akkor meg minek vennéd meg. Össze-vissza beszélsz, éppen mi a pillanatnyi érdeked, és az se zavar, ha egy nap többször is ellent mondasz magadnak.
Az európai piacon kivezetik az olcsóbb dízelmotoros személyautó kínálatot, szűkítik a kínálatot a benzines autókban és drága hibrid ill. tisztán elektromos autókat helyeznek a kirakatokba.
Nem vezetik ki, még az új autók több mint fele még mindig dízel- és benzinüzemű, nem hibrid, hanem tisztán dízel- és benzinüzemű volt 2025H1 az európai piacon és a dízel üzemű még mindig ugyanúgy az ICE eladások egyharmadát adja, mint évek óta.
Ezt fordítsuk magyarra: nemcsak műveletlen vagy, nemcsak szétszórt agyú, hanem ismereted sincs arról, amiről vitatkozol. Tipikus sötétzöld agitátor vagy aranyapám.
Jah, fordítsuk magyarra, te meg lábon hordod ki a Dunning-Kruger effektust már sokadjára, szépen hozom a számokat szakmányban, amelyek megcáfolnak minden egyes témában, te meg csak sértegetsz, mert számokat és tényeket nem tudsz hozni, csak anekdotákat, a véleményeidet, meg a sértegetést.
Nincs az az ideológia, ami a piaci mozgásokat hosszabb távon legyőzné.
Hogyne lehetne, a sötétzöldezésed megölte az európai innovációt. A szavaknak nagy az ereje és te folyamatosan sötétzöldezel.
Rövid távon be lehet avatkozni, el lehet téríteni a piacot az egyensúlyi helyzetből, de ennek mindig nagy ára van, ha a koncepció tévesnek bizonyul.
Aham, ennek az árát fizetjük épp az autóiparban, amit te és a konzervatív haverjaid romboltak le, még nem a porig, de jó úton haladtok.
Európa autóipara most ebben a zsákutcában szenved és a német energiarendszer is egy hard landing felé tart. Ne legyen igazam.
Jajj, baszki, a fél világ másolja a németeket két évtizede, amióta energiewende van, azóta megy a sötétzöldezés konzervatív oldalon, és az, hogy rögtön összeomlik a német energiarendszer, de az eltelt 25 év alatt csak nem akar összeomlani, sőt, most látszik igazán, hogy mennyire jó alapokat tettek le, a világon szó szerint úttörőként. Csak te és a konzervatív haverjaid akadályozták folyton az egészet, pusztán ideológiai alapokon, mert a fizikai rögvalóságban nem tudtak belekötni, te se, csak számok nélkül vagdalkozol... mint most is. Egy darab tényt nem tudtál leírni, csak személyeskedést.