Halkan megjegyzem, hogy az europai piacra sokszor egesz mas auto kerul ugyanazzal a nevvel, mint amit Kinaban / Indiaban eladnak, szoval konnyen lehet, hogy almat hasonlitasz ossze kortevel (hasonloan az angliai arral is - ami nekunk kvazi irrelevans, mert mar nem ugyanabba a vamunioba tartozik, hogy egyebekrol mint pl. bal / jobbkormanyos kivitel ne beszeljunk). A 30+ szazalekos vamot lenyeli a kinai importor??? Na ne vicceljunk, mi a feneert telepitenek gyarakat Europaba (az europai gyartok meg Mexikoba, stb.), ha nem azert, hogy ezt elkeruljek?