Pont az ilyen esetekre is gondolok: Ha egy humán vezető, vagy önvezető korábban úgy döntött, hogy lassítani kell, akkor ne érje felkészületlenül a későbbieket, hogy rendkívüli esemény van. Ja, és nem a szenzorok helyett gondolom az infrastukturát, hanem amellett. Még egy kiegészítés: Az önvezetésnél elsőre mindig a balesetmentesség ugrik be. Ám ott van a szervezettség kérdése, amit jól illusztrál a topiknyitó videó. ÉS pl. az autópályák torlódása. Valaki fékezik egyet, és dugót generál. Az autók szervezett irányításával kiküszöbölhetők/enyhíthetők lennének eze a gondok.