És? Ennek semmi köze ahhoz hogy egy ergonómiai tévedés ez a kormányos index, nálam pl konkrétan dealbreaker lenne ha most kéne autót vennem.
Amúgy én elkezdeném büntetni az indexet hülyén vagy nem használókat is. Tegnap jöttem ki bevásárlóközpontból, szerettem volna balra kifordulni, autó jött az úton ahova ki akartam menni és indexelt jobbra hogy bekanyarodik abba az utcába amiből én jövök. Már emeltem a fékről a lábamat hogy indulok, de rögtön tettem is vissza mert az illető kanyarodás nélkül haladt tovább, de ez csak egy eset, az elmúlt fél évből tizensokat tudnék még említeni.
Aztán van a másik aki már 3 utcával hamarabb kirakja az indexet hasonló helyzetet teremtve főút-mellékút találkozásakor, szerintem ez is gáz. A bekapcsolva hagyott index meg kimondottan veszélyes/figyelmetlen sofőrt feltételez mert nem hallja hogy kattog az index, nem nézett a műszerfalra x perce hogy mi történik vagy épp milyen tempóval halad, arról nem is beszélve hogy minden egyes kereszteződésnél félrevezeti a többi autóst.
A vakító lámpásból tényleg nagyon sok van, főleg a régebbi autók közül, de a kedvencem amelyik ködben felcsapja a fényszórót hogy még annyit se lásson mint eddig.