Egyik autót se lehetett bedugni a 230V-os fali aljzatba soha.
Van egy un. AC "töltő", ami valójában nem az (EVSE a neve), mert ez csak egy relé. Ne menjünk bele, hogy miért van egyáltalán rá szükség, sokszor le lett itt írva. Ebből a gyártó vagy adott egy dugvillásat az autóhoz, vagy nem. A félreértés oka, hogy amikor te konnektorba dugott autóra gondolsz, akkor valójában erről az EVSE-ről van szó. Van ennek egy fix változata, amikor a betápja végén nem dugvilla van, hanem fix kötés. Na erre mondták a norvégok hogy ez oké, a dugvillás nem. Ennyi a sztori. Ugyanaz mint a konyhai sütő+főzlőlap nálunk.