Mint említettem neked, egy Skodában, Ladában és millió más autóban stb. még senki sem próbált úgy haladni, hogy a hátsó ülésen ült és nem vezetett senki. Ezt nem egy Teslaval megcsinálják. Ebben felelőssége van a gyártónak és a CEO-nak, amelyik a vízióit sokszor tényként tálalja. Akármennyire is próbáljátok maszatolni, hogy "nem önvezető" stb. ez nem más, mint egy damage control. A gyártónak egyértelműen kellene kommunikálnia, hogy mit jelentenek ezek a funkciók és az ilyen balesetek után balesetmegelőzési kampányokban kellene ezt hangsúlyosan képviselni.