Nem tudom, milyen autód van. Az én autómban, ha a kerék gurul, elég könnyű kormányozni. Álló helyzetben nehéz, de akkor már mindegy is.
És ahogy írtam, motor leállítása után még van vákuum, lehet még különösebb taposás nélkül fékezni. Persze ez nem csak körforgalomban igaz.
Ha olyan autóm lenne, amit menet közben se lehet kormányszervó nélkül kormányozni, akkor körforgalomban leálló motor esetén belökném a vészvillogót, és fékeznék annyira, amennyire a rásegítő nélkül tudok. Megállnék, nem próbálnék kikanyarodni. Aztán ha leállt, és nem tudom újra beindítani, akkor megkérném a mögöttem türelmetlenkedőket, hogy segítsenek már letolni az út szélére, miközben én a kormánnyal birkózom.