Ugyanezen az úton történt, hogy a Városkaputól indulva még azelőtt elaludtam, hogy a 2/A-ra felhajtottunk volna. A Shell töltőállomások környékén ébredtem fel arra, hogy a kabin szélén, az ülések alatt futó fém sáv égeti a lábam. Mivel a levegő is párás volt, hideg sem volt, felálltam, és egy elnézéskérés után tényleg udvariasan megérdeklődtem a sofőrtől, hogy biztosan kell-e a jelen helyzetben a fűtést üzemeltetni. Erre a következő választ adta, lendületből tegezve:
"Az csak optikai csalódás, nincs bekapcsolva a fűtés. Ha meleged van, nyisd ki nagyobbra a tetőn a szellőzőt."
Enyhe másnaposságom és el nem hanyagolható fáradtságom ellenére visszafojtottam egy az emberi szem által érzékelt és az infravörös elektromágneses hullámtartomány egybe nem eséséről szóló ingerült okoskodást, és megkértem a jobb egyben ülő utastársamat, hogy kézrátételes módszerrel állapítson meg valamit a fűtőtest aktuális hőmérsékletéről. Miután ő is megerősítette, hogy az bizony forró, nagy puffogással tekergetett a sofőr egy kicsit pár gombon, és láss csodát, 10 perc múlva hideg lett.
Alapvetően nem szeretek egyedül autózni, mert környezetvédelem, meg ilyenek, de a volán eddig nem győzött meg, hogy az ő szolgáltatásaikat akarjam választani.