Motor(kerékpár) és személyautó indítóáramát mérjük az akku vezetékén. A kolléga Kawasaki-ja úgy <=400A-ig megy. Ekkor persze még áll a rotor az önindítóban. Az autó meg elmegy 900-ig.
A mérés célja az akku tesztelése, indulás után a töltés ellenőrzése.