A legtöbb állami nagyvállalatnál, ahol a felelősség kollektív felelősséggé elmosható, így nehéz 100% közelébe érő tisztaságot tartani. A gépezet megy ahogy megy.
Egy kis futárszolgálatnál viszont fontos a nem odaillő egyén kibuktatása. Ellenkező esetben ha rossz híre menne, a konkurencia kapja az árufuvarra a megbízást, a pénzt. A rosszhírű futárszolgálat pedig feleannyi áruval teszi meg a sokszáz kilométeres utat (fele akkor a bevétel, miközben a költsége alig kisebb). Ergó haszon nélkül és csődbe megy, hiszen az állam nem menti meg.
Konkurencia pedig akad bőven: lásd Google "futárszolgálat".