(azért magamnak válaszolok, mert akkor közvetlenül alátok kerül ez a komment, és a szándékommal megeggyezően úgy néz ki mintha mindkettőtöknek szólna a válasz.)
Nos számomra (abszolúte nem vagyok szaki, de lehet velem még mindig jobban járnánk) úgy tűnik logikusnak, hogy ha az szja pénz hagyok a zsebben, azt nem olyan helyre költi amiből én mint állam nem sokban részesülök. Ilyen a hitel törlesztő részlet, vagy közmű hátralék.
Én az áfát csökkentettem volna cc:2%-al, illetve a 18%,és 10% áfakört kiszélesítettem volna, tovább helyből 10-20 forint közötti össszeggel csökkeentettem volna az üzemanyag jövedéki adót. (tudtommal többel nem is lehetne, mert eléggé kötött az eu által)
Illetve az eu elnökség alatt lobbiztam volna h. mint nemzetállam dönthessek egy csomó dologról. (tipikusan áfa, és jöv. adó)
Ezt lépésről-lépésre egymás után is lehetett volna bevezetni. Ez sem került volna többe mint a 16% egykulcsos, de a polgár azzal "spórolna" ha vásárol. Ekkor van áfa bevételem, a több üzemanyag fogy, a kkv szektpr elkezd erősödni, ami ad munkahelyet, hogy még több embernek legye pénze vásárlással "spórolni".
Ha csak a regadót törlik el, rögtön megérné hazahozni az összes 10-20-30 milliós autócsodát, és az új autó értékesités sem döglik meg, amik kereskedések százait menthette volna meg, munkahelyek ezreivel.
Vagy például hozni egy olyan döntést, hogy aki bedől a cégével, az 5 évig nem alapíthat ismét céget, és máris kiszűröm az ügyeskedőket.
Mindezek mellett lehetett volna különadókat kivetni szektorokra, és még mindig elfért volna az mnyp pénz, de akkor legalább lenne egy növekedési pálya.
Most úgy néz ki se pénz, se posztó.
A 2012-es évet nem lehet kihúzni, elemi matekkal is világos mint a nap. És már nincsen még egy mnyp összeg.
Egy elszegényedett, összeraoppanás elött álló fideszes rendőrállam rémképe jön elő, ahol már a költségvetés 40 milliárdos bírság bevétellel számol, (tehát 40 milliárd lesz, tehát valamiért tervezetten megbűntetnek, hogy meglegyen)
Végünk van. Betű szerint.
--