Reggelizés közben rátapintottam a radiátorra és felettébb hidegnek találtam. Arra gondoltam, hogy az őrláng aludhatott ki, de lemenve a pincébe azt láttam, hogy az vígan lobog. Némi hőfokszabályozó kattogtatás után kisült, hogy a gond a mágnesszeleppel lehet. Biztos ami biztos alapon szétborítottam a vezérlő részét, végigmentem az áramúton, és kimértem az elektronikát. Az elsődleges diagnosztika beigazolódott, a mágnesszelep halt ki.
Telefon melóhelyre szabi miatt, aztán Google, telefonálás, Google, telefonálás, Google, telefonálás, Google, telefonálás egész 11-ig. Addigra már az összes létező Bt.-t, Kft.-t felhívtam a megyében, üzletektől kértem szakik telefonszámát, mire az egyik Bt. kegyesen közölte, hogy ismer egy gézkészülék szerelőt aki már látott ilyen kazánt. Hurrá... Siralmas, hogy a magyar szolgáltatóipar a béka segge alatt van. Se szakember, se cég, ami van annak meg nulla a marketing érzéke. A net tele van szakmai tudakozókkal, amik vagy fizetősek, vagy évek óta elavult a bennük lévő információ. A kedvencem, hogy arra van eszük, hogy külön aldomént jegyezzenek be, és az oldalt telerakják Google ads-al, de releváns infót nem tudnak szolgáltatni. A másik, hogy Pesten kívül megszűnik az eMagyarország.
Felhívom, leegyeztetjük a hibát. Első sokk: Az új szelep 21kHUF. Kicsit elszidom a Honeywell Glasscockpitos anyukáját. Majd a szerelő közli, hogy csak holnap tud jönni, mert nyári gumijai vannak és a hó miatt majrézik vidékre menni. Remek.
Favágás, befűtés a másik kazánba. Délben rendeltem egy pizzát, amire rá 10 perccel szólt a szerelő, hogy inkább ma jönne. Király.
Fél kettőre megjött a szerelő és a pizza is. Megmutatom neki a kazánt, némi méregetés után közli, hogy meghalt a mágnesszelep. Hihetetlen...
Nekiáll kicserélni. Van némi izgalom a berohadt csavarok miatt. Megjegyzés magamnak: Vegyszermelegítést a kazánon, a későbbiekben hanyagolni.
A szelep nagy nehezen szétjön. Némi molyolás után, vígan lobog a gázláng az égőtérben és nem a szelep felületén. Másodikra csak összejött.
Fizetek, búcsúzkodás, szerelő kocsijának a megtolása.
Szóval, most mínusz 31k-ban vagyok. Lehet megint tolni a másodállásokat, hogy ismét nullába forduljon a mérleg.