Persze, meg azt is, hogy a két kaszni közt volt vagy 200 kiló különbség, meg azt, hogy a kollegina rengeteget tolta le vidékre, szóval a terhelés nagy része pálya volt, nekem meg nem (nyilván, mikor ott mentem, akkor nekem se annyit evett).
De természetesen nekem nyilván nehezebb volt a jobb lábam, ugye pl a céges autó egyik előnye, hogy valójában le lehet tojni a fogyasztást. :) A másik, hogy valójában nem muszáj hímestojásként bánni vele. :)
(De egyébként azt, hogy a mazda 2l-es szívóbenzin motorja, amit teljesen nyilvánvalóan pörgésre hangoltak /a sport mód kb annyi, hogy 3000 az alapfordulat/, rettenetesen kíméletlen bánásmódként élte volna meg, hogy nem 2500-on poroszkált folyamatosan, hát azt kétlem.)