Normális autóban start-stoptól függetlenül van álló motornál a turbó hűtés keringetve.
És pont a kéziváltósban nem tudod szabályozni, vagy a kuplungon állsz folyamatosan. Automatában tudod tökéletesen vezérelni, fékpedál-erővel. Ha akarod leáll, ha nem akarod, nem áll le.